碳纤维增强塑料是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂材料复合而制成的,其力学特点是应力应变量完全线弹性,不存在屈服点或塑性区。碳纤维材料具有优异的物理力学性能。加固混凝土构件所用的碳纤维布,是由碳纤维长丝经编织而制成的柔软片材。碳纤维布在编织时,将大量的碳纤维长丝沿一个主方向均匀平铺,用的非主方向碳纤维丝将主方向碳纤维丝编织连接在一起,形成很薄的以主纤维方向受力的碳纤维布。碳纤维布的抗拉强度标准值应大于3000mpa,弹性模量大于2.0×l05mpa.综合材料的物理、力学特性分析,要想大限度地发挥材料自身的优势,适宜将cfrp材料作为桥梁结构的受拉或预应力受弯构件,-适用于纯受拉构件,工程实践也证明了这一点。目前,用于桥梁加固的碳纤维材料主要是承受拉应力,约束裂缝的开展。
我国于80年始研制建筑结构胶。起初用建筑结构胶进行加固工程,主要用于高强、快速固定设备地脚螺栓、粘结与混凝土相连接的预埋件、拉结筋及花岗岩装饰片石、大理石壁面,以及修补飞机跑道、堵漏等,而现在则主要用于已损失或未损失钢筋混凝土结构的维护、加固以及特殊建筑物结构、桥桩的基础施工、高层建筑及公路桥的加固维护等。
以高分子合成材料为主要成分的建筑胶粘剂,主要的一类是环氧树脂粘胶剂。环氧树脂具有固化后内聚力很大,粘接强度高的特点。环氧树脂带醚键,组分之间排列紧密,铰链密度大,故耐介质性好。环氧树脂与很多橡胶与热塑性树脂相容性好,可改变其脆性大的缺陷,环氧树脂还具有较好的混合性、涂刷性、浸润性、渗透性。只需接触压力即可固化,在固化剂选用适当的条件下它可在室温、低温、潮湿或水下环境中固化,能满足各种优良性能,符合混凝土结构用胶强度高、粘接力强、耐老化、弹性模量高、线膨胀系数小,具有一定弹性的要求。
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