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宾利车上有一个宾利关注细节的一个例子，测试车还推出了c tes de genève，这是一种中控台装饰面板上的机械铝处理，通常专门提供给瑞士名表使用。沟槽是由人类工匠，而不是机器人，切成准确规格的金属，制造出一种高的手工艺品，这是现代汽车通常无法见到的。但是在太阳反射下也会打扰到司机的驾驶。欧陆gt v8配备了数字仪表机群、迎头显示器和基于奥迪人机界面的12.3英寸触摸屏信息-系统。这是一个非常坚实的基础，这些配置很像欧陆gt w12敞篷车的配置。值得一提的是，宾利只提供苹果carplay，而且只提供了很基础的地图功能。不过，大多数其他部分的体验完全符合价格标签，例如，天津宾利欧陆，当你需要的时候，天津宾利欧陆现车，中央触摸屏就在那里，天津宾利欧陆销售，但在可选的宾利旋转显示器中，当你不需要的时候，天津宾利欧陆售价，它就隐藏起来了。这消除了开车时的一个主要干扰，也消除了在汽车关闭时空白屏幕的缺陷。

宾利欧陆gt也拿到了宾利公司拿手的技术：它是少数改变驾驶模式的汽车之一。在运动模式下，加速度从快速加速到凶猛，而悬架明显地变硬了。舒适模式使道路颠簸感受消失。还有在两者之间-的融合的bentley模式。宾利提供没有-里程的三年保修期，欧陆gt与bentayga suv共用许多部件，v8和w12的发动机也不太复杂，但总的来说，这仍然是一款非常复杂的汽车，需要高标准的维护。美国公路交通安全管理局(nhtsa)和公路安全保险研究所(iihs)的事故测试评级目前还没有。