




停车场道闸的防砸技术
目前对于停车场道闸管理缺乏标准,但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法,主要有:
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
2.数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,三辊闸,无需其他辅助保护装置,实时闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位
如果是道闸落杆高于水平方位的状况,防静电三辊闸,先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧;道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度; 将道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。
如果是低于水平方位时,查看限位开关螺丝松动没,立式三辊闸,看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差,限位功用失效,整理栏杆,调整螺套,门禁三辊闸,更换涡轮蜗杆,重新调试正确方位,紧固螺丝。
看人脸识别道闸系统是否有检测功能
检测功能,顾名思义,就是判断当前人员是否为活物的功能。有的人可能会利用照片-过机器,检测则可以有效抵御照片、-、-、遮挡以及屏幕翻拍等常见的攻击手段。检测分为配合式和非配合式,配合式就是人要按照要求做动作,比如眨眼,非配合式就不需要做任何动作。
看人脸识别道闸系统是否能应对复杂场景
场景和人是多变的,人脸识别道闸系统必须要能够考虑环境变化、人员变化等突-况。为了应付复杂的环境,采用的人脸识别技术一定要支持强光、弱光、黑夜背光等多种复杂环境,并且可以检测出正脸、侧脸等多种角度的人脸位置。只有这样才能满足门禁的需求,也可以提高人脸识别道闸系统通过的效率。
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