汽车半轴套管-五莲县华盛工贸-汽车半轴套管生产设备

这种整体铸造桥壳刚度大、强度高、易铸成等强度梁形状;但因大，铸造不易保障，故适用于中重型汽车，更多是用于重型汽车上。中段铸造两端压入钢管式桥壳较轻，工艺简单且便于变形，但刚度较差，适用于批量生产。钢板冲压焊接式桥壳具有小、制造工艺简单、材料利用率高、抗冲击性能好以及成本低等优点，汽车半轴套管生产设备，并适用于大量生产，其半轴套管与桥壳主件焊接在一起。

由于套管与后桥壳体孔是过盈配合，更换是一件比较棘手的问题，要将损坏的半轴套管拆卸更换，目前采用一般采用以下的方法：

拆出套管，汽车半轴套管，先用千斤顶将后桥顶起并做好保险，把已损坏或断裂的半轴套管的半轴、轮毂及轮胎拆掉，把另一侧半轴拆出，将差速器总成及套管的定位销拆出，一人将冲头从差速器壳体内放入套管内（已损坏的套管）、并扶住，一人用圆钢从另一侧套管内伸入与冲头接触、并扶住圆钢始终压在冲头上，再一人用大锤敲击圆钢头部，将半轴套管打出。