弹条扣件厂介绍钢轨扣件的性能特点
弹条扣件属于钢轨扣件的一种，很多人也听过钢轨扣件，但是对它的性能并不是太了解，下面我们详细介绍一下。
根据轨道交通的要求，新型轨道扣件应具备以下特点
1）有足够的强度和耐久性
轨道交通运营时间长、行车密度高、维修条件差，要求钢轨扣件必须具有足够的强度和耐久性，以-行车安全。
2）有一定的轨距和水平调整性能
轨道交通多采用整体道床结构，线路曲线半径小，钢轨存在磨耗。这就要求扣件应具有一定的轨距、水平调整性能，以解决曲线钢轨磨耗和结构的不均匀沉降及施工误差所造成的轨距、钢轨水平超限。
3）有-的绝缘性能
铁路扣件系统（紧固系统）
一、铁路轨道扣件系统的作用
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。
二、铁路轨道扣件系统分类
轨道交通一般均利用走行轨作为回流轨，这就要求扣件必须具备-的绝缘性能，防止电流通过扣件泄漏，造成结构钢筋和市政管线的电腐蚀。
4）有-的减振弹性
地铁等城市轨道交通穿行于居民区内，对减振降噪的要求-，钢轨扣件必须具有-的减振性能，衰减轨道振动，降低噪声传播。
5）有一定的通用互换性
扣件结构应力求简单，零部件少，道岔扣件，具有一定的通用互换性，造价低，施工和维修方便。
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