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中欧班列平台公司一位人士表示，今年以来，中欧班列发运量不断提高，但口岸作业能力有限，加上边境--等因素，造成大量货物在口岸积压，“从今年下半年开始，部分口岸出现了较为-的拥堵，随着年底货运需求增加，近期拥堵情况也越来越-。
十二月十二日，纽伦堡nürnberg中欧铁路整柜拼箱，国铁集团就中欧班列近期交通拥挤回应称，近期口岸接驳能力确实有所下降，部分通道班列运输速度缓慢，
这是因为西方圣诞节临近，中欧班列需求旺盛，而口岸站--措施加强，国外天气-等因素造成的。
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中欧班列开行增加669%
依托石家庄，今年成为河北省正常开通中欧班列的城市。从2018年开始，中欧班列开通三条国际线路，全部纳入国铁集团图定化班列，覆盖俄罗斯、白俄罗斯、中亚等数十个和地区，不仅有力地支持了河北省外贸出口产业的发展，也-地促进了河北省的对外开放。
“已经成为了河北经营中欧班列的骨干。”董事表示，中欧班列是河北省参与“-”建设的重要载体。
今年，华沙warsaw 中欧铁路整柜拼箱，在铁路部门的大力支持下，成功开通中欧班列100列，揭开了河北扩大开放新的一页。
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莫斯科是中欧贸易量大的出口国，也是河北生产产品的主要销售市场。本年度中欧班列从石家庄开往莫斯科100列，运往莫斯科的货物包括汽车、汽车配件、一体皮靴、包、具、鞋、巾、具、具、具、具、具、品等。据了解，其中汽车配件占-重，从三月至十二月，中欧班列仅汽车配件一项就发运了9次，重庆到中欧铁路整柜拼箱，全部发运至莫斯科，大部分发运的汽车配件价值在1000多万元，9列的总价值近1.3亿元。
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