1.表面除油
金属工件经过加工、运输及库存等环节后，表面沾附有不同的加工油污或防锈油脂等，必须要che底清除干净，否则在涂刷耐蚀油漆时，油漆与不蚀刻的金属部分附着力不好，漆膜浸泡在蚀刻溶液中会鼓泡或po裂，使不该蚀刻的表面受到腐蚀破坏。另外，需要蚀刻的部位如果表面的油污洗不干净，油渍会影响蚀刻溶液与金属的接触，使蚀刻的部分溶解不均匀，甚至有的地方溶解不了而影响蚀刻的效果和。除油的方法可以根据表面油污的情况选择除油的方法，具体可参考第二章除油部分的内容。
2.表面除锈、除膜
锈和油一样都是普遍存在于金属表面的污物，这是由于金属表面在加工、运输或储存过程中与空气中的氧、硫、水分等接触，容易生成氧化膜或锈层。如果在蚀刻前不将锈层或膜层che底清除，就会影响蚀刻的效果和。不需蚀刻部位的防护层不-，蚀刻部位的表面由于有氧化膜的阻碍，不能充分与蚀刻溶液接触，影响金属溶解的速度和蚀刻表面的均匀度。如果蚀刻表面有厚锈或较厚的氧化膜，应用酸浸蚀或碱液浸泡除去。电解法除锈比较che底，可以根据情况选用。在膜层或锈层较薄的情况下，可考虑用弱浸蚀或短暂的电解浸蚀。
3.表面抛光
金属蚀刻表面的光洁度对蚀刻的影响比较大，表面粗糙时，新能源汽车铝材，不需蚀刻的部分涂刷的耐蚀胶很难清除干净，需要蚀刻的部位由于表面粗糙，蚀刻出来的刻痕也粗糙不平，所以在蚀刻之前，金属表面要进行抛光，可以根据情况及对产品的要求制定出抛光的方案及选用方法，汽车配线间工业铝材，具体可参考第二章抛光部分。
4.涂耐蚀防护层
蚀刻的金属装饰件一般都分蚀刻部分和不需蚀刻部分。例如要蚀刻一块文字金属牌匾，如果文字需要凸出，则文字的字形要用耐蚀防护漆保护，腐蚀溶解无文字部分。如果要把文字刻在金属板上，则文字是凹的。则要把字型显露，把非文字部位用耐蚀防护层保护，然后才能放进蚀刻溶液中浸蚀。
主要是铝合金压铸件的阳极氧化，是利用电化学原理，在铝合金压铸件的表面生成一层al2o3（氧化铝）膜。这层氧化膜具有防护性、装饰性、绝缘性、耐磨性等特殊特性。
单色、渐变色：
抛光/喷砂/拉丝***除油***阳极氧化***中和***染色***封孔***烘干
双色：
抛光/喷砂/拉丝***除油***遮蔽***阳极氧化1***阳极氧化2***封孔***烘干
抛光/喷砂/拉丝***除油***阳极氧化1***镭雕***阳极氧化2***封孔***烘干
技术特点:
1、提升强度
2、实现除白色外任何颜色
3、实现无镍封孔，满足欧、美等对无镍的要求
技术难点及-关键点：
阳极氧化的良率水平关系到zui终产品的成本，提升氧化良率的重点在于适合的氧化剂用量、适合的温度及电流密度，这需要铝合金压铸厂在生产过程中不断探索，寻求突破。
铝型材产生裂纹是在型材挤压时受到拉应力作用而在表面形成程度不同的金属横向撕裂现象。造成这类现象的主要原因，经分析，主要有以下三种：
首先，由于摩擦力的原因使金属表层受到附加拉应力的作用，当附加拉应力大于表层金属抗拉强度时就会产生裂纹；
第二，彭水铝材，挤压温度过高，金属表层抗拉强度下降，在摩擦力作用下产生裂纹；
第三，挤压速度过快时，建筑铝材，金属表层所受的附加拉应力增加使型材产生裂纹。
而能解决这种原因的方法，也只有严格控制挤压工艺参数，以-合理的出口速度和出口温度，才能减少铝型材产生裂纹的现象。这就需要公司严格的把关和-生产过程。
新能源汽车铝材-重庆固尔美(在线咨询)-彭水铝材由重庆固尔美科技有限公司提供。重庆固尔美科技有限公司是从事“工业铝材,装配线铝型材,流水线铝型材,开模定制,压铸件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供-的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李经理。
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