北京挖泥船-启航疏浚机械制造-小型挖泥船整体结构

       挖泥抽沙泵输送系统包括柴油发动机（带离合器）、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮筒等，抽砂泵使用卧式抽砂泵，泵的流量为200m’h，扬程为120m，配用动力为110kw，吸沙管长度为2m。泵体、叶轮、护板的材质使用耐磨耐腐材料制造，抽砂泵的轴密封采用石棉填料密封，绞式挖泥船液压系统改进，并在填料室加入高压冲洗清水，以便-泵的正常运行。吸沙管、输送管使用p159mm的耐磨管道，小型挖泥船整体结构，管道长度分别为2m、100m。根据吸沙船的重量布置相应的浮筒数量，浮筒应采用耐腐蚀、耐磨损的材料，在使用的过程中，浮筒应该结构简单，拆卸方便，北京挖泥船，以便于改变使用平台。

         河道清淤船上装有一根或两根吸管。吸管将绞刀头与船体上的吸口相连接自吸口处有另一根管线与泥泵相连接。为了使绞刀头具有足够的自由度来适应底部的剖面吸泥管通常由多段吸管组成通过耙头吊架和中间吊架可以改变吸管的角度。波浪补偿器可以使耙头保持与底部的接触。该系统使用液压缸张紧耙头的钢缆操作人员可以调节液压缸的压力改变耙头的垂直作用力使其能与土壤的类型相适应这样可以使耙头不受待挖区域不平整的底部和船舶运动的影响。泥舱是使泥沙在内沉积的一个大储罐，通过一个扩散器使来自泥泵的混合物分布在泥舱的整个宽度内，较粗的颗粒沉积在泥舱的底部并形成一层沙床而较细的颗粒保持悬浮状态。在装舱过程中混合物的液面在泥舱内不断上升直至达到溢流堰的高度多余的水或混合物通过溢流堰排出船外。

       我公司新型河道清淤船都安装了一个高度可调节的溢流堰，操作人员可以通过改变溢流堰的高度来控制泥舱内混合物的容积。泥舱内装载物的增加使挖泥船的吃水增大一旦挖泥船达到其允许的吃水通过一个自动控制器或操作人员的手动操作将溢流堰的高度下降将泥舱上层的水或密度较小混合物排到舱外降低船舶载重这样就能使挖泥船在保持其吃水的情况下继续疏浚。但是排出泥舱的混合物的密度溢流损失，随着时间不断增加如果继续疏浚的时间过长则所挖掘的物料几乎全部都通过溢流排出泥舱了。这时候继续疏浚就没有意义了为了避免发生这种情况操作人员必须决定何时停止疏浚。