o型橡胶密封圈是一种横断面样子为环形的密封性元器件,它普遍用以多种多样工业设备中,在一定溫度、工作压力及不一样的液态或汽体物质中具有密封性功效。与其他密封环对比,具备以下的优势能:、密封性位置构造简易,安裝位置紧密,并且净重比较轻。、有自密封性功效,通常仅用一个液压密封件便能进行密封性实际效果。、密封性特性好,作为固定不动密封性时基本上沒有泄露,作为运动密封性时,只在速率较高时才有一些泄露。、运动摩阻不大,针对工作压力交替变化的场所也可以融入。、规格和管沟已规范化,低成本,商品容易得到,有利于应用和购入。环盛多年以来总结了很多
氟橡胶(fluoro carbon rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 装配机( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六-系氟橡胶早由杜邦公司以 ”viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较-,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。装配机特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
o型圈(o-ring)是一种截面为圆形的橡胶o型圈,因其截面为o型,故称其为o型圈。橡胶o型密封圈是液压与气装配机压传动系统中使用广泛的一种密封件,装配机一般橡胶o型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶o型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用
引起扭曲损伤的原因很多,其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、装配机偏心过大、o形圈断面直径不均匀等造成,由于造成o形圈在一周多受的摩擦力不均匀,装配机o形圈的某些部分摩擦过大,发生扭曲。通常,断面尺寸较小的o形圈,容易产生摩擦不均匀。造成扭曲(运动用o形圈比固定用o形圈的断面直径大就是这个道理。)另外,装配机由于密封沟槽存在着同轴度偏差,密封高度不相等以及o形圈截面直径不均匀等现象,装配机可能使得o形圈的一部分压缩过大,另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于o形圈的压缩量时,密封会完全失效
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