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at变速箱目前家用车，常见也传统的便是at变速箱，它主要是由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统多个部分组成，听起来都很复杂。你可能听不太懂，那就简单通俗的告诉你一些你需要知道的吧：汽车自动变速箱维修

目前at变速箱高度垄断化，生产at变速箱的主要有两家-日本的爱信和德国的zf采埃孚。爱信变速箱属于丰田旗下控股的子公司，丰田多数车型都搭载爱信变速箱，-是爱信6at变速箱至目前为止都是行业的。采埃孚则是德国的变速箱，你所熟悉的宝马、捷豹、阿尔法罗密欧等-品牌多数搭载的都是采埃孚变速箱。汽车自动变速箱维修

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其中我们常见的变速箱有5款，那它们又有什么区别呢？我们一起来看看。

手动挡变速箱是出现早，传统的变速箱形式，有着-的-性和稳定性。结构简单，主要通过换挡杆操控拨叉换挡，本田汽车自动变速箱维修，让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速。其优点是-性和-性好，动力传输效率i高，维修保养成本低，大理汽车自动变速箱维修，能给驾驶者带来乐趣。缺点就是换挡繁琐，不太适合新手操作。汽车自动变速箱维修

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如果我们把左边风扇看做泵轮，右边风扇看做导轮，那么中间风就是液压油。泵轮连接发动机，导轮连接变速箱，中间的液压油软连接发动机和变速箱，液压油在内部循环流动。汽车自动变速箱维修

为什么液力变矩器不需要“离合器踏板”

说到这里，汽车自动变速箱维修店，我们就要知道为什么离合器需要离合器踏板了？离合器连接时，100%连接发动机和变速箱的动力；踩下离合器，完全断开与发动机的动力，实现平顺换挡。如果不踩下离合器，-换挡，则车子会出现猛一顿挫，无法平顺换挡！手动挡正是（0%或者100%）硬连接，所以动力传递效率-（接近100%），追求驾驶乐趣的朋友酷爱手动挡！汽车自动变速箱维修

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