随着我国的无人驾驶技术的不断发展,线控底盘则是无人车的关键。
在传统式底盘中,整个底盘常常和供油装置以及万向节在内的部件安装在一起的,这使得汽车的构造比较稳定。而线控底盘可以是汽车的质心-,底盘总成更平,从而使汽车内部空间变得灵活,提高了舒适性,同时取消了发动机的-条件后可以提高工艺性。
无人驾驶就是运用了线控底盘技术,也可以称作“无人驾驶底盘”。
东风多利卡d8,朝柴,玉柴,板长5.6米,得意之选!
底盘配置一:cy4sk251发动机,156马力,2030排半驾驶室,5.5吨后桥,8.25r16钢丝胎,232车架,断气刹,空调,电动窗,中控锁,abs, 6档变速箱。
底盘配置二:yc4s150-50发动机,150马力,2030排半驾驶室,6.8吨后桥,8.25r16钢丝胎,232车架,断气刹,空调,电动窗,中控锁, abs, 6档变速箱。
上装配置:横梁100*100*6mm方管,边框120槽钢,底板5-6mm花纹板,苏州无人零售车,双簧爬梯(可选液压)爬梯120*60*6mm,中间槽钢,支腿加固,斜支撑4个,左右各2个,前龙门120mm槽钢,边梁140mm槽钢,无人零售车,净板长5m。
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电控液压助力转向系统=electro hydraulic power steering,无人零售车生产厂家,与hps系统相比,ehps增加了电控单元,包括动力转向ecu、电磁阀和车速传感器等。通过车速传感器对车速的实时监控,电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力,从而实现转向助力力度的大小调节。
优点:ehps系统可以根据车速而改变提供转向助力的大小,使得高速行驶时,车身更稳,手感-。缺点:其结构复杂、造价较高,具有液压系统所带来的通病,是介于液压助力和电动助力之间的过渡阶段。
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