




随车吊故障分析
问题:方向盘过大。在行驶中,车辆不能保持直线,随车吊租赁,从后方直行观察时,车辆是采取的 前行。
故障分析
1.转向器齿扇与齿条啮合(niè hé) 间隙过大,导致(cause)转向自由行程过大。
2.转向器轴承磨损,导致转向自由行程过大。
3.转向齿轮(gear)紧固螺栓松动,造成转向移动,转向过度的 自由发挥(表现出内在的能力)。
4.转向横拉杆球销磨损,导致转向-行程过大。
5.由于转向接头的 磨损,转向自由行程过大。
6.转向柱,转向轴和松之间的 连接螺栓(女),从而导致过度的 自由发挥。
7.方向盘和转向柱之间的 连接松动。一方面,钥匙(key)可能松动,另一方面,紧固螺母可能松动,导致转向自由行程过大。
5吨随车吊如何保养
1、应该停在干燥的房间里。在室外,必须选择平坦的路面,铺设木工板。停车后用罩布覆盖。
2、在长期存放之前,解决小吊车的维修问题,修复损坏的设备部件,彻1底清除,保持技术状态稳定。
3、直升机停机坪的布局和布局应-所有设备的进出不受其他设备的危害。
4、汽柴油调节杆应放置在待速位置,每个操作手柄应放置在空档位置。
5、存放单元。从汽车引擎中排出冷却循环的水。换装组件油,新型汽车机油一般为中性油,不易浸蚀发动机的金属材料部件。
支腿样式、种类
吊机支腿以直立式为主,这种支腿结构简单,可以满足使用要求,目前市面上大多数随车吊均采用这种支腿。另一种则是可翻转支腿,适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘,比如牵引随车吊。后支腿有两种样式,固定式与活动式,固定式多用于小吨位底盘,活动式多见于较大吨位的底盘。
对于中支腿和活动式后支腿这种可以侧向伸缩的支腿,根据结构不同还有单腔与双腔之分,单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔,而双腔则是各自独立,通俗点说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起,所以双腔支腿的伸缩行程,能够提供的跨度。识别双腔支腿,一种比较简单的方法,就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔,如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路,那就是双腔支腿。
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