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随桩基的发展，水下商品混凝土的应用越来越广泛。广泛应用于工业、民用建筑、公路桥梁桩基、地下连续墙等工程中。因各施工单位技术管理水平、材料、施工工艺、操作工人等方面的原因，水下商品混凝土在灌注过程中经常发生导管堵塞(卡管)，商品混凝土灌注不能顺利进行，许多施工-因施工经验不同、施工工艺、操作工人等原因导致无-常施工。(1)商品混凝土灌注过程中，由于商品混凝土供应不连续或断电等原因，中断时间过长，钻孔灌浆导管，已灌注混凝土凝固，出现导管堵塞现象。(2)当导管内商品混凝土的中间被水层隔开时，导管内的混凝土不能流动，导管被阻塞。

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(3)商品混凝土施工所使用的砂、石等原材料没有-的级配、碎砾石的粒径过大或水灰比不正确，导致商品混凝土离析，使石料与砂在导管底端或大块处沉积或大块直接堵塞(保障楼 f轴-2轴的碎砾石)，水泥浆上浮；还有泵送商品混凝土，加水量过大，导致混凝土塌落(保障楼 f轴-2轴)，水泥浆上浮；还有泵送商品混凝土，广西灌浆导管，加水量过大，混凝土塌落度增大。(4)导管内商品混凝土用气包隔开。同一种情况是，管道中的商品混凝土不能流动，管道被堵塞( d轴-4轴bo46桩基)。(5)管道裂缝。由于管道管壁过薄，在施工中发生多次摩擦，造成裂缝。产生裂缝后，孔眼内水压过大，水势将使混凝土在管道中稀释、离析，使商品混凝土失去流动性，增加商品混凝土对导管壁的摩擦力，从而产生堵管问题。(科学研究大楼 b轴6轴，k37桩基础)。

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避免在灌桩导管管壁产生裂缝：主要是由于灌注桩导管内材料太薄，另一原因是灌桩导管使用时间过长、次数过多，导致灌管壁变薄或受外力因素影响。由于混凝土灌注不畅，在施工过程中上下拉动时，由于管道内混凝土压力过大，使得灌注桩导管壁薄弱处出现裂缝。对新式灌注桩导管，不能使用小于3 mm的钢板，对旧导管使用次数过多的旧灌桩导管要做钻孔检查，如果太薄或薄弱部位应立即处理或更换新灌注桩。

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灌桩导管堵塞的几种处理方法

1.如刚开始灌注混凝土，压水后发现灌注桩导管有渗水和渗水现象，不能迁就施工，应立即提出灌注桩导管进行处理，并在清孔后重新浇筑混凝土，以免因小失大。

2.如果灌桩导管的底部位于混凝土中较深的地方，可用提升灌注桩导管来减轻水压力的方法，或者是上下抖动灌桩导管，也可使用附附式振动器对灌桩导管进行振动，一般可使管内的混凝土灌注。

3.如水下灌注混凝土不太深(如3~4 m)，发现灌注桩导管阻塞而不能灌注混凝土，套管灌浆导管，则应尽快提起灌桩导管，清理已灌注的混凝土，重新下新管后再进行混凝土浇筑，需要将钢筋笼采取复位方式清除，需要用混凝土进行复钻。不得进行强制灌浆，以免桩底混凝土出现断柱现象或桩底混凝土强度不足，影响整桩施工。