晋城扫地车-龙建清扫车-厂区扫地车

(1)对扫路车的结构，扫路车除尘工作的原理及除尘箱流体分析的相关理论进行了介绍。根据某企业后一级除尘箱的结构参数，建立pro/e三维物理模型，完成网格的划分，通过分析发现，除尘箱内部气流分布不均匀，滤筒之间除尘风量差异较大。

(2)根据对原模型的cfd分析结果，提出采用单个导流板-、多个同类型导流板-和组合导流板-的三种类型的结构改进方案，探究不同改进类型方案对气流分布的影响。

以滤筒间流量分配的正负偏差、流量不均匀系数和综合幅值等为评价指标，对结果进行对比分析。

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首先，主要对清扫车各个机构进行分析，确定各个机构在不同情况下的工作状态，厂区扫地车，再结合前期所记录的一些实验数据，明确各个机构的设计参数。根据设计参数以及动作要求提出各个机构各自的液压系统设计要求。

其次，根据液压系统设计要求，渣土扫地车，确定各个机构所需要的液压元件型号，找到满足要求的液压参数。

后，完成液压系统的安装和初步调试，在经过大量的动作实验后得到各个机构的动作参数，同时在实验过程中对结果进行验证。终通过场地试验，确定设计的液压系统满足工作要求。

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