点
定期检查液压油的清洁度，并根据装载机的使用情况定期更换。
第二点
如果液压元件没有特殊情况，请勿随意拆卸。拆卸时，建议将零件放在干净的地方，以防止杂质进入零件。
第三点
液压流体的工作温度通常可以在30-80度的范围内，并且如果油温太高，粘度将降低，并且装载机零件容易磨损。为了避免上述三点，并-装载机能够在使用中。
在燃油消耗方面，单缸明显低于两个缸，因此在选择装载机时必须考虑结构因素。
选择加载器引擎。单缸发动机通过皮带连接。旧车开动和使用离合器有点不方便。离合器存在问题（轿厢结构简单，离合器和连接器的离合器结构非常简单），建议选择压盘式离合器。
一些劣质机械通常特征：在发动机底部有2个或更多的气缸，变速箱通常是机械式的，基本上不考虑车辆的钢性框架结构看起来坚固，并且具有较低的速度。
驱动桥工作异常。行驶时有响声。主要原因有三点，一是主减速齿轮长期工作磨损造成啮合点不好；使主减速齿轮行驶时有响声；二是轴承磨损超过期限或轴承松动导致行驶时有响声；三是齿轮磨损过大，行驶时有响声。制动时发响，主要是由于制动底板弯曲变形；制动摩擦片铆钉松动和制动鼓损坏等导致驱动桥制动时发出响声。制动时车跑偏。
修复后要在机器空载怠速运转下，用新机油带走进入发动机润滑系统残留的防冻液，注意：缩短下次更换机油的间隙时间，以-发动机润滑系统正常发挥功效。
三、冷却系统防腐滤芯
冷却系统防腐滤芯含有离子交换树脂、防蚀剂、镁板等添加剂，可以有效保护有关部件。离子交换树脂可防止水垢的形成。防蚀剂可以在冷却液套中形成防蚀膜以防止氧化。因为镁的金属活性比铁强，冷却液中的腐蚀性离子首先与镁板发生反应，有效防止铁被腐蚀。另外防腐滤芯还能过滤铁锈、水垢和泥沙。
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