优点和有益效果为:1、本基于浸没燃烧式气化器的lng快速供气系统及供气方法,气化模块采用浸没燃烧的方式,浸没燃烧气化器具有换热、启动速度快、调节范围宽、燃料消耗低等特点,通过将lng槽车浸没燃烧气化器燃烧室进行有机结合实现对lng的加热气化及计量输出,从而便于控制,提高供气效率。2、本基于浸没燃烧式气化器的lng快速供气系统及供气方法,浸没燃烧气化器类似于壳管式换热器,其热水与换热管束的传热过程也与壳管式换热器相似,热、气与换热管之间通过对流传热的方式进行热量交换,将热量传递给管束内流动lng,两相传热过程极复杂,通过数据控制系统-气化器出口的温度为设定温度,在气化过程燃烧器会根据气化器出口温度,水温进行自动启作。
lng车辆相对有较大的优势加气速度快:加气一般需要2-4分钟,并且行驶里程长。污染小:改为lng车后,尾气中的so2可减少90%以上,co可减少90%,hc可减少74%, nox可减少39%,co2可减少24%,噪音降低40%,-降低了环境污染。每替代一吨柴油可减少-排放0.88吨。燃料成本低:这主要表现在燃料价格上,lng市场销售价格较高的为4.5元左右,0#柴油价格为7.11元,93#价格为7.63元,97#价格为7.63元,费用可节约40%以上。使用安全:lng相对密度为0.7左右,比空气轻,泄漏后很容易扩散,不会积聚在低洼处着火;燃点为650℃,比柴油燃点260℃高许多,不易轻易点燃;另外,lng汽车用的钢瓶是高压容器,模块化撬装浸没燃烧式气化器,其制造、检验和试验都有严格的标准,并且有防爆装置,不会因为碰撞发生火灾或。延长发动机使用寿命,降低维修费用:lng辛烷值为130,成分稳定,不含有-物、水分等腐蚀性物质。lng燃烧充分,不积碳,噪音低,减少对发动机的磨损,延长发动机的寿命,可节省50%以上的维修费用。动力性能好:针对重卡载重大、上下坡多的工况(-是自卸等工程用车),开发了重卡版气体发动机,通过加大低速时的充气效率,提高了低速扭矩,降低了燃料消耗率。采用潍柴、上柴的大功率气发动机,按照特性标定发动机电控程序,-了重卡足够的功率和扭矩的需要。低温启动性能好:低启动温度-30℃,ecu根据水温、空气温度对燃料喷射和点火提前角进行补偿,-低温启动性能。0#柴油在冬季-10度时会产生结腊,无-常使用,需更换-20#柴油,在-30℃时需更换-35#柴油,燃料成本更高。lng在-30℃以上时可正常燃烧,在冬季其燃料费用节约50%以上。
lng气化器是一种专门用于液化气化的热交换设备。主要用于沿海大型lng接收站,lng液化厂,lng加气站等,是气化的关键设备。是一种主要用于社会发电,化工和民用的,在人们的生活中起着非常重要的作用。尽管人们熟悉,但人们对lng气化器的主要支持者可能还不太了解,甚至可能没有听说过。那么lng气化器如何工作?本文将简要介绍lng气化器增压的原理。可以说,lng气化器的加压在不改变空间的情况下增加了气体的体积,并且压力自然变大。液化进入增压器后,增压器吸收了在空气中流失的热量,从而增加了增压器中液化气的体积,导致液体在重装之前蒸发成气体状态。返回储罐并提高储罐中的压力。
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