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二手门式行车：传统欧式起重机的设计原理

传统起重机的结构设计基本上采用了原苏联的图纸，结构复杂，用料多，重量大，多年来在结构上没有重大改进，二手门式行车出售，不符合节能减排的大环境。因此轻量化、节能化是起重机行业设计人员需要考虑的重大问题。欧式悬挂起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念和生产制造工艺设计的新的轻型起重机类型，它的出现解决了上述几个大的问题，在以下几个方面提升了效率：

　　1、欧式悬挂起重机具有结构简单，用料少，重量轻的特点，能耗较低。在桥架上设置一台小车及起升机构，小车可以左右运行，大车可以前后运行，实现物料物体在立体空间搬运。

　　2、整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度降低，节能减耗，减少了用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的整机运行性能。

　  3、除此之外，它多采用小功率高速电机，其功率一般不足同等吨位起重机的一半。

　　4、欧式悬挂起重机电机转速一般在2000～3000之间，由于电机、制动器等的功率较小，从而降低了运行过程中的能耗，二手门式行车回收，运行平稳。欧式悬挂起重机采用全变频控制，配合其-的制造技术，使其在运行过程中受到的冲击较小，从而运行相对比较稳。

二手门式行车厂家：欧式起重机和传统起重机的区别

　　对比起传统的起重机，欧式悬挂起重机提供了具体的节能减排效益分析，为起重机产品实现节能减排大方向、升级目标提供了重要参考依据，将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。

(1)二手门式行车电动葫芦安装：将主梁垫起一定高度，将主梁轨道一端的车挡拆除，将电动葫芦吊起，从已拆除车挡的一端穿入，使其行走轮进入主梁轨道上，二手门式行车处理网，然后将车挡恢复。

(2)用25t汽车吊将主梁吊起，放置在支腿上，通过螺栓与支腿联接。

　　二手门式行车电气控制系统安装

　　(1)滑触线安装：将三相滑触线支架安装在职工宿舍楼墙壁上，用膨胀螺栓固定，再将滑触线安装在支架上。

　　(2)输电电缆、控制电缆：按技术要求将输电电缆、控制电缆联接好。

　　(3)各安全限位装置包括大车行走限位、起升高度限位装置的恢复。

　　二手门式行车试运转

　　2.1空负荷试验

　　(1）将16t电动葫芦空载沿主梁轨道来回运行两次，制动应正常-，限位开关动作准确。

　　(2）将电动葫芦空钩全程上升、下降各三次，此时起升机构限位开关的动作应准确-。

　　(3）将大车运行机构在大车轨道上运行三次，此时大车应运行平稳，无明显噪音和打滑，并检查大车行走限位的动作是否准确。

二手门式行车静负荷试验

　静负荷试验分别按额定起重量0.5q、1q、1.25q顺序进行，并检查钢结构有无变形情况。当进行1.25q静负荷试验时，将重物起升离至地面100～200mm，悬停10分钟，然后卸去载荷，检查钢结构是否有无法恢复的变形和裂纹。

　　2.3动负荷试验

　　动负荷试验分别按额定起重量q、1.1q顺序进行。先将电动葫芦提升5吨额定载荷，作3～5次起升和下降，然后开动满载小车来回运行3～5次，然后把小车开到跨中，让龙门吊以全-回运行2～3次，并作3～5次制动和启动，检查机构的动作是否-、准确。

　　当额定载荷动负荷试验完毕后，再进行1.1q额定载荷的动负荷试验，顺序、步骤同上。按其工作循环试验时间至少应延续1小时，起重机的结构和机构不应损坏，联接无松动。