建邺区二手门式起重机-废旧物资回收

二手门式起重机齿轮与减速器维修

　　（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况；

　　（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且-达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换；

　　（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；

　　（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及-划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，二手门式起重机回收，并-不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；

　　在空载情况下，二手门式起重机多少钱一台，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；

二手门式起重机联轴器维修

　　（1）齿形联轴器齿面检修；

　　（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；

　　（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；

　　（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；

　　（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移（1）可参考部分。

二手门式起重机制动器维修

　　（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉***2mm；

　　（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于ra=16μm，hrc不低于50，-2mm处不低于hrc40；

　　工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。

　　加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，d≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，d>;200mm的径向跳动不应大于0.1m。

随着二手门式起重机在建筑行业中飞速发展.它具有-的结构强度，以及-的抗震性能防火性能以及隔音和保温性能。而支撑系统属钢结构体系中一个次要的部分，但又是一个的部分。

二手门式起重机支撑系统之上弦横向水平支撑

上弦横向水平支撑一般布置在屋盖两端（或每个温度区段的两端）的两榀相邻屋架的上弦杆之间，位于屋架上弦平面沿屋架全跨布置，形成一平行弦桁架，其节间长度为屋架节间距的2~4倍。

2、二手门式起重机支撑系统之下弦横向水平支撑

下弦横向水平支撑布置在与上弦横向水平支撑同一开间，它也形成一个平行弦桁架，位于屋架下弦平面。其弦杆即屋架的下弦，腹杆也是由交叉的斜杆及竖杆组成，其形式和构造与上弦横向水平支撑相同。横向水平支撑的间距不宜大于60m，二手门式起重机收购，当温度区段长度较长时，应在中部增设上下弦横向水平支撑。

3、二手门式起重机支撑系统之下弦纵向水平支撑

它位于屋架下弦两端节间处，位于屋架下弦平面，沿房屋全长布置，建邺区二手门式起重机，也组成一个具有交叉斜杆及竖杆的平行弦桁架，它的端竖杆就是屋架端节间的下弦。下弦纵向水平支撑与下弦横向水平支撑共同构成一个封闭的支撑框架，以-屋盖结构有足够的水平刚度。

4.二手门式起重机支撑系统之垂直支撑

垂直支撑位于上、下弦横向水平支撑同一开间内，形成一个跨长为屋架间距的平行弦桁架。它的上、下弦杆分别为上、下弦横向水平支撑的竖杆，它的端竖杆就是屋架的竖杆（或斜腹杆）。

5、二手门式起重机支撑系统之垂直支撑

在沿厂房纵向每间隔4～6个屋架应设置垂直支撑，以-屋架安装时的稳定性。

系杆在未设横向支撑的开间，相邻平面屋架由系杆连接。系杆通常在屋架两端，有垂直支撑位置的上、下弦节点以及屋脊和天窗侧柱位置，沿房屋纵向通长布置。

总的来说支撑体系就是为了-总体结构和单个构件的稳定性、传递水平作用至基础和辅助安装工程等，对于平面布置复杂的结构，支撑系统还有利于结构刚度的调整，使结构受力均匀、合理，提高其整体性。