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从电动车的发展趋势看插头电源线厂家的机遇--
插头电源线厂家纯电动汽车是未来的趋势,在这之前,会有过度车型,比如插电混动车型。但终的目的还是要到纯电。我们得明白一个大环境。对于我们来说,电动车取代燃油车是必然的。我们得明白,为什么我国要大力发展电动车。其中关键的2个因素就是石油和污染。 电动汽车的更新换代速度会越来越快,智能化和网联化会颠覆我们对传统汽车的认知,更多的应用场景会出现。燃油汽车的三大件我们是短板,但是在电动汽车时代,我们的电池电机电控,那可不是落后的。如果形成了良性循环和以强有力的竞争力,电动汽车的时代会早-到来。电动车上都需要用到大量的插头电源线电子线线缆,这对于电源线生产厂家来时是一个很大机遇,更多关于电源线厂家的相关,尽在东莞钧坚。东莞市钧坚塑胶科技有限公司-于研发、生产、加工插头电源线、各类ac、dc线材、电脑周边连接线、电子连接线以及pvc胶料的厂家。主营产品有美式插头插头电源线,插头电源线,欧规插头插头电源线等,欢迎来电咨询。
插头电源线中的过粉线的异常和应对调整方法
1. 脱皮-:
a.过粉太少滑石粉未完全干燥需加班足量干燥-的滑石粉。
b.内-距离太远,押出过于充实时需缩小内-距离。
c.半成品绞合外径太小不易过粉:绞合和押外被前过适量的离型剂后再过粉。
2. 过粉太多造成的外观-:
a.滑石粉在内模导管中积累太多,阻塞半成品顺利运行造成外观-需用*吹干内模导管内的滑石粉。
b.毛刷未刷除过粉多余的滑石粉时应将半成品放至毛刷正中位置,使毛刷能将多余的滑石粉清除。
c.内模太小:因过粉线内模要比不过粉之线材(同规格)使用大,故生产时易选择孔径比通常大0.05-0.2m/m的内模。
3. 芯线粘连:
a.冷却不足:过粉线一般外被较厚,生产中由于冷却不足容易造成芯线粘连.生产中各段水槽保持足够大的冷水,做到充分冷却。
b.绝缘pvc在高温下溶融,造成芯线粘连:芯线押出,绞合时过适量的离型剂,外被押出前先过离型剂再过粉,或者绞合外被押出时均过粉而-。
插头电源线中的过粉线的生产工序
插头电源线中的过粉线生产工序如下:绞铜——押出(内芯)——绕线(内芯线)——(先过滑石粉)押出(外被)——成卷包装
1. 开机前要核对过粉机电源与押出机插座之电源是否一致,确认无误后方可插上电源。
2. 过粉机接通电源后,立即对转动系统和加热系统进行检查,确认无误后打开电热开关,升温150℃对滑石粉进行干燥(押出前1.5小时完成)生产前30分钟将温度降到60+20/-10℃范围恒温待使用.
3. 生产前备足滑石粉,滑石粉的量为过粉机容量的70%-90%为宜,生产中每小时至少检查一次滑石粉量是否足够,不足时及时添加.
4. 生产中注意线材一定要从过粉机各导轮中间通过,避免半成品抖动造成线材过粉-.
5. 插头电源线的过粉线材押出内模的选择:依通常标准再放大0.05-0.2m/m(因过粉会占一定间隙,内模太小会造成外观-和容易断线)。
三芯插头电源线-钧坚科技-东莞插头电源线由东莞市钧坚塑胶科技有限公司提供。东莞市钧坚塑胶科技有限公司是广东 东莞 ,插头、插座的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、-发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在钧坚科技-携全体员工热情欢迎-垂询洽谈,共创钧坚科技美好的未来。
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