随着变频调速技术的高速发展,国产起重变频器实力厂商,变频器如今在工业生产和居民生活中的应用也越加广泛,国产起重变频器生产工厂,相应的熟练变频器的使用和掌握变频器的基本故障维修对于电力作业人员而言又是一大挑战,虽然各品牌、各型号的变频器不尽相同,但只要掌握了变频器的共性,学会一种变频器的应用后对其它的变频器也就触类旁通了。
由于变频器的各项参数繁多,我们应该挑选出几个基本的参数,并且应该学习掌握这些参数,因为多数的参数在我们实际应用中一般都应用不到,可以用其默认值,上海国产起重变频器,-还应学会调整特性参数以-的让变频器工作在佳状态。
但互感器等电流检测电路能起到作用,若此路脉冲传送通路一直是断的即使模块故障电路不能起到作用。也是能起到维护作用的但就怕这种传送通路因接触-等故障原因,国产起重变频器批发厂家,时通时断,甚至有随机性开断现象,电流检测电路莫名所以,来不及反应,而使变频器造成“断续偏相”输出,形成较大冲击电流而损坏模块。
发出“咯楞咯楞”声音,而电机在此输出状态下会“跳动着”运行。-量与损耗大幅度上升,也很容易损坏。
对模块起不到有效地过流和过热保护作用,3电流检测电路和模块温度检测电路失效或故障。因而造成了模块的损坏。
直流回路电压的脉动成分增加,4主直流回路的储能电容容量容量下降或失容后。变频器启动后,空载和空载不明显,但在带载起动过程中,回路电压浪起涛涌,逆变模块炸裂损坏,维护电路对此也表示得无所适从。
模块损坏后,已经多-行的变频器。不能忽略对直流回路的储能电容容量的检查。电容的完全失容很少碰到但一旦碰上,带载启动过程中,将造成逆变模块的损坏,那也是确定无疑的
低劣、偷工减料
模块极易损坏。低劣、偷工减料的少局部国产变频器。
近几年变频器市场的竞争日趋激烈,-。变频器的利润空间也是越来越狭窄,但可以通过技术进步,提高生产力等方式来提高自身产品的竞争力。
3变压器过热
温控仪跳闸触点闭合,变压器温控仪丈量温度大于其设置的跳闸温度(默认设置为130℃)时。系统会报变压器过热重故障。
若不是则检查温控仪的超温报警值是否设定为130度;其余检查项见变压器超温报警。温控仪显示的温度是否在130度以上。
4柜温过热
系统会报柜温过热重故障。检查项见上文中“2柜温超温报警”单元柜测温点的温度大于60℃时。
5柜门联锁报警
行程开关是否与柜门顶碰件压实;行程开关的预行程”和“过行程”否合适;行程开关电-能是否工作正常;否则更换接口板。
6控制器不通讯
确认-控制板上的+15v与+5v正确无误;更换主控板;更换-。确认-控制板到主控板的通讯线是否连接无误。
7主控板故障
-检测主控板有故障,-与控制器已建立通讯。则报主控板故障。更换-。更换主控板。
8接口板不通讯
接口板将每5秒钟复位一次-,-与接口板未建立通讯。3分30秒仍未建立通讯,将判断为重故障。
尤其是工作电压;i/o主控板外芯片是否插好。通讯线是否正常,检查接线端子是否正确;i/o板工作是否正常。
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