大型丝杠-利兴机械-利兴大直径大型丝杠定制

丝杠校直:

1.丝杠冷压校直:校直前找出光杆(丝杠)的弯曲位置及高点，作出记号.先将原弯压过一些，即低点变高点，再翻过来往回逐渐压直.

2.丝杠翘打校直:校直前找出光杆的弯曲位置及低点，作出记号.将工件低点朝上，工件两端架于v型铁上，并固定在带有t型槽的平台上.切记不可把工件压的过紧.用木方将工件向上挑起，并用正火后的紫铜锤轻敲记号处(低点).敲打数次后检查其调直效果，只至调直为止.

丝杠直进法：丝杠直进法也叫切槽法，如图1(a)所示。车削螺纹时，只利用中拖板进行横向(垂直于导轨方向)进刀，在几次行程中完成螺纹车削。这种方法虽可以获得比较正确的齿形，操作也很简单，但由于刀具三个切削刃同时参加切削，振动比较大，大型丝杠精度能达到多少，丝杠牙侧容易拉出毛刺，不易得到较好的表面品质，并容易产生扎刀现象，因此，它只适用于螺距较小的梯形螺纹丝杆车削：

左右切削法：左右切削法车削梯形螺纹丝杠时，除了用中拖板刻度控制车刀的横向进刀外，同时还利用小拖板的刻度控制车刀的左右微量进给，直到牙形全部车好，如图1(b)所示。用左右切削法车螺纹时，由于是车刀两个主切削刃中的一个在进行单面切削，避免了三刃同时切削，所以不容易产生扎刀现象。

另外，精车时尽量选择低速(v=4～7m/min)，并浇注切削液，一般可获得-的表面品质。在学生实际操作过程中，要根据实际经验，一边控制左右进给量，一边观察切屑情况，当排出的切屑很薄时，就可采用光整加工使车出的螺纹表面光洁，精度也-。

但左右切削法操作比较复杂，小拖板左右微量进给时由于空行程的影响易出错，而且中拖板和小拖板同时进刀，两者的进刀量大小和比例不固定，每刀切削量不好控制，牙型也不易车得清晰。所以，左右切削法对操作者的熟练程度和切削技能要求较高，不适合初学者学习和掌握：

丝杠车直槽法：车直槽法车削梯形螺纹时一般选用刀头宽度稍小于牙槽底宽的矩形螺纹丝杠车刀，大型丝杠和螺母配合间隙怎么控制，采用横向丝杠直进法粗车螺纹至小径尺寸(每边留有0.2～0.3mm的余量)，然后换用精车刀修整。这种方法简单、易懂、易掌握，但是在车削较大螺距的梯形螺纹时，刀具因其刀头狭长，强度不够而易折断：切削的沟槽较深，大型丝杠，排屑不顺畅，致使堆积的切屑把刀头“砸掉”：进给量较小，切削速度较低，因而很难满足梯形螺纹的车削需要。

车削的工艺特点　　1、易于-工件各加工面的位置精度

a 例如易于-同轴度要求 　　利用卡盘安装工件，回转轴线是车床主轴回转轴线 　　利用前后安装工件，回转轴线是两头的中心连线 　　b 易于-端面与轴线垂直度要求由横溜板导轨，与工件回转轴线的垂直度 　　2、切削过程较平稳避免了惯性力与冲击力，允许采用较大的切削用量，高速切削，利于生产率提高。 　　3、适于有色金属零件的精加工 　　有色金属零件表面粗糙度大ra值要求较小时，不宜采用磨削加工，需要用车削或铣削等。用金刚石车刀进行精细车时，可达较高。 　　4、刀具简单 　　车刀制造、刃

济宁利兴精密机械有限公司因为品质，所以

　　

丝杠螺纹是有一定螺距要求的，因此刀台的进给速率是一定的。同样丝杠也是由导程（对应螺距）来决定转一圈所进给的距离，原理上差不多，而且螺旋传动方式传动平稳，可以通过变速箱内的机构（齿轮系）来实现。

车外圆则是简单的车削加工，虽然工件表面也会有类似螺纹的“车削螺纹丝杠”但是对应起标准螺纹，要求就没有了（几乎是“螺距”越小光洁度越高）。没有了螺距的要求，进给速率就是小点好些（“车削螺纹丝杠”就更不明显）。

这样，就没有-适用丝杠了（丝杠提供前进动力的方式是均匀的螺纹升角，比较平稳），只要采用齿轮齿条机构（齿轮齿条啮合，进出时压力角有变化，利兴大直径大型丝杠定制，不平稳）提供简单的前进动力即可。

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