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丝绸纱线回收可解纺织之饥

尽管经过多年的高速发展，新型纤维材料的研发和使用正方兴未艾。但业内人士也日益认识到，废旧纺织品综合利用不仅是转变纺织工业发展方式、-资源环境瓶颈约束的重要内容，也是推广绿色低碳生活方式的重要抓手。丝绸纱线回收当下的现实则表明，与发达相比，我国在废旧纺织品回收利用方面的发展相对滞后。纺织工业联合会副-、纺织经济研究中心主任孙淮滨曾表示，我国废旧纺织品的回收利用还处于初级阶段。2012年统计部门的一项数据显示：废旧纺织品得到回收利用的比重还不到万分之三。据废旧纺织品综合利用产业技术-战略联盟副-唐世君介绍，今年我国废旧纺织品存量中化学纤维1800万吨，天然纤维800万吨，废旧纺织品的售出量和回收再利用量仍然很低。丝绸纱线回收

??为此，纺织工业联合会建议，加快开展废旧纺织品回收和综合利用，-纺织行业面临的原材料短缺矛盾迫在眉睫。据悉，纺织工业联合会将推动制定合理经济的废旧纺织品循环利用技术路线，健全废旧纺织品-回收和处理加工网络，建立并完善清洁生产标准体系和标准、检测、-体系，扩大废旧纺织品再利用产品的市场应用，终推动废旧纺织品综合利用产业规范化、规模化发展。

纺纱设备的维护与检查

周期性维护

（1）随揩车10 天清理1 次凸盘轨道，防止凸盘轨道积花，造成凸盘错位，影响落纱。

（2）落纱气架随揩车10 天检查平校1 次，防止气架位置不正，影响正常落纱。

（3）每两周检查一次气架，主要检查气架高低及里外居中，两侧气架要求高低位置一致，气架上升到机梁处摆进，调整气架铝合金内侧面到机梁外侧面距离。

（4）每两周检查一次车尾丝杆传动处左右两侧同步齿形带的运行情况，磨损-的要  及时更换。

（5）每周用吸尘器清理电器箱下部的人字臂升降机构的齿形带部位、电器箱内及变频 器后部散热部位的飞花。

（6）人字臂润滑部位要按规定周期进行加油润滑，具体要求是人字臂驱动减速箱体要  每半年加一次J-10机械油，加油量不能超过电机下沿；人字臂驱动轴丝杆部位每三个月要加一次美孚FP2油脂，-丝杆-的润滑性能。

将纤维熟条送入涡流纺设备进行纺纱，在纺纱过程中采用高温压缩空气加热法对纺锭进行加热，使进入喷嘴后的纤维熟条在高温环境下沿着纺锭表面螺旋包缠成纱，形成筒子纱，即制成度涡流纺粘胶纱，在高温状态下，相对湿度降低，粘胶在低湿度下的强力有所提升，使其包缠成纱时不易被破坏，当纤维包缠成纱后，纱线回归常温，由于热胀冷缩原理，纱线中纤维螺旋内嵌，纤维间摩擦系数增大，滑移减少，进一步提升了涡流纺粘胶纱的强力。