◆成果差别:预应力混凝土电杆,抗裂性很是好,所以钢筋不容易遭到腐化,经久性有所提高,直径430毫米预应力混凝土水泥电线杆供应商,预应力电杆凡是截面标准也较小,既大度又能为电线杆厂家节减用料,尚有预应力电杆凡是用于主要的电力输电线路中,其杆件的抗弯抗扭刚度较大,抗风和抗冰雪荷载本领强,变电站预应力混凝土水泥电线杆供应商,长度较长,符合高压等特种用处需求,安全性也能有所提高。
◆应用场所:预应力电杆多用于直线杆塔,非预应力电杆多用于荷载较大和较重要的杆塔,预应力混凝土水泥电线杆供应商,如转角杆,终端杆,跨越杆塔。具体可参考<电线杆厂家简述关于电线杆保护支持的具体方案>的相关内容
环形混凝土被广泛应用在电力行业、通讯领域以及接触网架空线路中,具有诸多优势,比如电杆具有耐久性、维护简单、钢材成本低等,其发挥作用只需通过预制构件即可。但与一般水泥预制构件工业产品不同,将其运用到架空输电线路上为电杆,不仅与人们的生命、安全存在较大关系,还能发挥其较为重要的作用。电杆主要是在 混凝土硬化之前对钢筋施加张拉力,待到混凝土硬化后期,利用粘接力将其与钢筋锚固,以使钢筋回缩,促进混 凝土预应力的形成。电杆受荷载因素的影响,其存在的预压应力将全部抵消混凝土受拉期间的拉应力,在该情况 下,不仅不会产生横向裂缝,直径210毫米预应力混凝土水泥电线杆供应商,还能改变普通钢筋混凝土电杆的缺点。
装卸电杆时,一般装卸采用汽车起重机吊装法,电杆绑扎点一般采用两点,以每次吊装两根为上限,绑扎绳用2根组成V形套,分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其余电杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车,需要至少两个人,用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去,这种方式,节省成本,是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
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