施敏打硬110电子传感器粘接胶使用工艺
适用方法
喷涂、淋涂、刷涂、辊涂
表面准备
清洁工件表面,表面需要除油或用三氧化铝/钢砂喷砂处理
施胶
在摩擦材料上,施胶干膜厚度一般为0.2-0.38mm。
在粘合前,溶剂应该被充分挥发,应该注意以下事项:
-施胶表面充分干燥
较厚的湿膜,溶剂挥发速度较慢
湿度会影响溶剂挥发,正常干燥周期应该随季节进行调整
溶剂挥发速度影响表干时间
施胶后,放置24小时在粘合或先放置10分钟,然后以82-87°预烘烤半个小时在粘合。
要-足够的压力以使溶剂挥发,如果没有足够的压力,粘合可能软弱成海绵状。
施敏打硬110用途:刹车片胶水主要使用于马达刹车片与金属之间的粘合等,有着防水、防潮、密封,同时也起到一个-粘接,是一种-良的耐热性能、电绝缘性能、耐温200℃以上,其收缩率和吸水率低,机械强度高,粘合性极强等特点。主要用于马达刹车片及汽车、摩托车、电瓶车等刹车片的粘接。
施敏打硬110酚醛树脂胶:
施敏打硬110是由酚类,醛类缩合反应所制造而成,酚醛树脂基于本身三次元的钢状构造,有-的凝聚力,酚醛树脂有抗拉力,剪断强度并与热可塑脂合成橡胶的耐剥离,耐冲击,耐弯曲,施敏打硬110电子传感器粘接胶,耐振动。
施敏打硬110针对于汽、机车、机械设备等的刹车来令片及离合器片的接着设计。
刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用smt-4炉温-仪来检测涂装过程的温度分布来-。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
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