整箱、散货和拼箱的区别
散货:指大件货,不能装集装箱的货物;
拼箱:指放在集装内的货物,与其他货物放在一起,拼一个集装箱出去。要询拼箱的价格必须要知道货物的重量和方数,如果货物过重还需要知道货物的件数。一般情况下轻货是按方数来收取费用的。另外,在询价时还要注意目的港收费。
拼箱货:整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。这种货物,一般都是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用要向货方收取。
承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。
跨境物流报价价格
跨境物流报价价格说明点:基础运费
若海外尾程用快递派送,基础运费的单位一般是每公斤(kg)。若海外尾程用卡车派送,基础运费的单位一般是每立方(cbm)。若是国际邮政、国际专线则以每公斤运费(kg)加上每个包裹的操作费(item)的形式。一些比较特殊的渠道,例如中邮是直接用折扣的方式计费,即会给出一份公开价,告知客户各或者地区相应的折扣是多少,运费和操作费是否同时打折,ups国际速递代理,计算出终运费。
跨境物流报价价格说明第二:附加费
可以把附加费分为国内附加费和国外附加费。常见的国内附加费包括一般贸易件的报关费和续页费(若有)、国内提货费、入仓登记费(-仓)、商检费、熏蒸费等等。国外附加费主要来源于国外清关以及尾程派送环节,例如双清包税渠道中,高税率产品的关税附加费、超品名附加费等,又或者尾程派送商ups的超尺寸附加费、私人地址费、更改地址费、偏远地址附加费等等。
危险品散货拼箱出口流程
危险品拼箱出货前需要确认好的相关信息:件数 毛重 净重 体积 un class 危包证,商检等-。
准确的目的港,有些比较偏的港口需要单票确认,拼箱的费用构成比较简单,按照每立方或者每吨来计算,进仓费一般是司机垫付,也可以我司垫付,这是起运港这边的费用,目的港的收费标准,一般都会发给客户。
危险品目前分为九大类,不是每种类别都可以走海运拼箱,目前拼的比较多的是 3类,4.1类,ups国际速递运费, 6.1类,8类,ups国际速递,9类 其中4.1类不能和8类拼在一起,ups国际速递电话号码,酸和碱不能拼在一起,4.1类危险品货量比较少,拼箱等起来周期稍微长点。
确认好船期,费用就可以安排订舱了,提供:a英文版msds b危包证扫描件(其它-也可以) c托书 。
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