仪表板总成测试机械试验(耐冲击试验、结构刚强度测试、操作性能试验、模态分析)
耐久试验(手套箱耐久试验、出风口耐久试验、仪表板总成耐久试验、关键寿命试验)
声学试验(噪声试验)
环境试验(尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验)
门系统测试基本电学试验(线阻测量、过电压试验、热保护试验、电流测量试验)子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车,空压机检测,静态点爆,验证对环境件的冲击。包括高低温,85℃,空压机安全阀检测,-35℃。若塑料件被打碎,不但不能保护人,还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件,空压机检测机构,进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数,为整车试验做铺垫。
对于主机厂,更关心的是零件装在车上满不满足性能要求,满不满足-性要求,稳定不稳定。因此,在产品设计的初期,就会对每个零部件提出设计要求,空压机检测仪,这些要求可能是从法规或者企业标准中来的,比如座椅拉拽强度;可能是从顾客实际使用来的,比如仪表板的表面刚度;可能是从整车性能要求分解下来的,比如前围声学包的声损失曲线。
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