东风多利卡大梁-天一同兴-咸宁东风多利卡

误区一：“盘式刹车比鼓式刹车好刹”

这是很大一部分人的误区。在选车的时候，有些人看到后轮还在用鼓式刹车就皱起了眉头。其实不然，同样直径的鼓式刹车是比盘式刹车的刹车力还要大的。只要是调校得当，鼓式刹车的刹车距离绝d对不会比盘式刹车的长。另外，东风多利卡离合总泵，轮胎和刹车系统的匹配程度，车身重量，车身重量分配等等都会影响到刹车距离。制动效果不能与刹车系统规格直接画等号，这一点我们已在多次制动测试中得到验证。例如在飞度、polo、马自达2的对比测试中，制动成绩z佳的是前盘后鼓的马自达2，前后盘刹的飞度1.5名列其次。

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