lqz球型支座的技术性能??
1、支座竖向承载力分?34?级:1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、?7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、?32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kn;也可根?据用户要求进行特殊规格的设计、制造
2、设计转角:0.02rad。?
3、支座可承受的水平力:gd?固定支座各向、dx?单向活动支座的限位方向向,为支座设计竖向承载力的?10%。多向活动(dx)支座各向、dx?单向活动支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的?5%。?
4、支座设计位移:sx?双向活动支座和?dx?单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm?和±150mm,sx?双向活动支座的横向位移量为±40mm,dx?单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时,可进行特殊设计;?5、活动支座设计摩擦系数:常温(-25℃~60℃)低温(-40℃~-25℃)μ≤0.03?μ≤0.05?
6、温度适用范围:-40℃~+60℃?
7、支座使用环境:支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般-环境)和耐蚀型(适用于海洋-环境及重度污染-环境),耐蚀型支座需在型号?lqz?后加注(ns)以做标识。?
8、对于有坡度要求的梁体,预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整,支座本体不设坡度。
很多客户都是想要了解什么是球形支座的,那么到底什么是球形支座呢?
1、球形支座的构成,一般主要由上支座板、球冠衬板、下支座板,平面滑板和球面滑板以及橡胶挡圈、锚固体系等组成。
2、滑板是怎么安装的,kzqz球形支座免费出图,滑板嵌在下支座板的凹球面内使用,与球冠衬面球面镀铬层形成转动滑移面,从而满足支座的转动要求,要求满足了就行了。
3、平面四氟滑板嵌在球冠衬板的上凹槽内,抗震球形支座免费出图,达到这种目的,与焊接在上支座板上的不锈钢板形成滑移面,达到一个目的,满足梁体的滑移需求。
4、桥梁的竖向荷载通过上支座板、平面滑板、球冠衬板、球面滑板、下支座板均匀地向墩台传递,荷载传递后达到一种效果,kz滑动球形支座免费出图,桥梁的水平载荷通过上支座板、下支座板及锚固体系传递给墩台。
钢结构滑动支座的特性:价格适中,隔震效栗好;对工作环境适应性强,并能在-40-110°环境下正常工作。对积极隔震、-隔震、冲击震动和固体传声的隔离均有明显的效果;荷载范围广,适应性强。
钢结构滑动支座分为单向和双向滑动两种形式,桥梁支座也一样,大部分支座形式都可分为单向活动、双向活动和固定三种
钢结构滑动支座竖向荷载试验:滑动球铰支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为设计竖向荷载的1.5倍。试验时应将滑动球铰支座安放在试验机承压板中心位置,确认无误后,先应进行预压然后再进行正式加载,路泽科技抗震弹性球形钢支座价格每加载一级荷载稳压2min后纪录位移传感器数据直到试验荷载可以用高强度螺栓连接也可以焊接。支座竖向压缩变形取4个无论在平面或立面结构的架构上的算术平均值,其在5000kn的试验机上试验的典型荷载变形曲线是支座初始变形较大,其原因一般为因支座组装后各部件间隙被压实,球形支座免费出图,对构件的下料、装配、焊接等工艺进行复核,其试验时初始变形较大等因素所致。但试验荷载一变形曲线应呈线-,才能满足要求。
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