集起重、装卸、运输于一体等作用的随车吊，就在油田野外作业环境中成为了运载吊装物资的“重劳力”。不过，焕新而来的杰狮c6随车吊整车并非泛泛之辈，能以一抵二的它让油田作业省心省力。在定制化、化的要求下，杰狮c6随车吊整车将自己打造为了业界吨位随车吊。为了满足油田野外作业需求，杰狮c6随车吊整车配备了三一帕尔菲格18吨直臂吊，五节臂长19m，能轻松升降、回转、吊运货物，免去了另雇汽车吊的麻烦，真正实现了一车两用。不仅如此，其随车吊底盘采用了8×4驱动，科索9升发动机，法士特12档手动档变速箱和7.5吨前桥等配置，能以-的动力征服各种复杂路况。
解放j6v具备动力，匹配11l/13l发动机，可到560马力，扭矩为2600n·m，起步超车能力强，匹配小速比440后桥，j6m载货车维修站，速比覆盖2.688-3.727，经济时速提升10%。同时，整车采用600+600升双油箱设计，油箱总容量达到了1200升，匹配大容积80l尿素罐，减少了尿素的加注次数，续航里程达到3000公里以上。全新j6v牵引车的另一大优势就是维保周期更长，三大总成标配长换油技术，机箱桥换油周期分别达到15/20/20万公里，j6m载货车，标配康迈免维护轮端，大流量空气滤清器保养周期10万公里，尿素外置滤清器保养周期10万公里，-减少了车辆进站保养次数，提高运营效率。
在外观方面，howo轻卡新款统帅整体延续了家族式的设计，中网采用了条纹式阵列组合，一汽解放j6m载货车的时速，立体的网格看上去更有层次感。在中网的的周围还设置了大面积的银色镀铬饰条，看上去会更活泼，更显年轻化。灯组采用立式组合设计，将日行灯、大灯、转向灯全部组合在一起，集成度较高。上面的转向灯向外侧上扬，与中网的突起相对应。后视镜采用一体式设计，还配有电动加热、电动调节等功能，在雨雪、大雾等-天气行车时能够有效的清除后视镜上的水珠，保障了行车安全。
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