无震动止滑车道是多角性硬度-的矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用 特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑防耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观 鲜明、-强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、-低和花岗石的阻力小、易滑 危险等缺陷，无震动止滑车道已成为汽车上下坡道、美化区域的优选产品！
系统特征
防滑性强、平稳无震动、无噪音
耐磨、耐冲击、耐压、有效延长道路寿命
表面无缝、不易开裂剥落
醒目安全、导向性强、排水性好、不积水
施工工艺
施工工艺：需已做好防水处理
1.素地处理：依素地状况做好风炮机凿除混凝土，车库止滑跑道多少钱，金刚石打磨机打磨、修补、除污工作。
2.环氧底涂：采用渗透性及附着力特强的环氧透明底漆滚涂一道，增强地面对环氧地坪的附着力。
无震动止滑坡道拥有强度高、硬度-，材料耐磨、耐候、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、、无明显震动感等优点。是现在物业的产品，专门用于各类停车场上、下坡道等场所。
新能特点：车辆行驶时无明显震动；表面粗糙度均匀，起伏小，阻尼大；即使有水或结冰，车辆行驶也很安全；抗压性好，表面硬度高，耐磨；使用-达10年以上；施工周期短，色彩美观。
施工方法
素地处理
用机械对砼面打磨粗化，去除油污，车库止滑跑道找，清除一切影响与砼面-结合的异物，车库止滑跑道价格，形成粗糙、平整的施工面。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。渗透性底涂
用渗透型材料在砼面层进行封闭，南京车库止滑跑道，以提高地面抗酸碱腐蚀、防水性能，-胶合抗压层与地面的粘接力。胶合抗压层
将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成一定厚度的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。（抗压层施工的厚度需根据设计要求）线条放样
待胶合抗压-充分硬化，按设计要求粘贴美纹纸，按美纹纸尺寸开始进行放样。彩色防滑层
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成一定厚度表面粗糙的彩色条形止滑带。
（防滑层施工的厚度需根据设计要求）养护剂
待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工面滚涂养护剂，至少养护1周。施工后7天内避免通行。
无震动防滑坡道材料分为抗压层和止滑层两部分，抗压层用于保护基础地面不被重压磨损，止滑层作用于防滑坡道表面，增加车辆行驶的防滑效果，安全舒适。坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用设备喷涂完成。是一种-材料。无震动防滑坡道是由水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，
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