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伸缩座椅巴林国际赛道

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巴林在1971年之前还是英国的-，后来成为阿拉伯中一个新独立的。的首脑是埃米尔国王，通过内阁立法。该国没有派，也没有活动，目前人口67万，其中巴林国际赛道巴林人占63%，亚裔占19%，其他-占10%，还有8%的伊朗人。巴林赛道为-的特点是与沙漠毗邻，伸缩座椅，这是历的f1赛道-有过的。每年只有冬夏两季，冬季干燥，夏季湿热，气温可达30摄氏度。伸缩座椅

巴林国际赛道由德国赫尔曼·蒂尔克设计，用了16个月建设，估计耗资1.5亿美元。在施工峰时，工地上有3000多人同时在工作。赛道建设用了70000立方米水泥、8500吨钢、82000只轮胎和5000米国际汽联制造的护栏。

从赛道设计来看，f1的平均圈速预计为1分33秒，的平均时速为210公里。赛场内可容纳45000观众，前置式遥控伸缩座椅，大看台的观众席位为10000席，停车位13000个。伸缩座椅

巴林赛道共由六条赛道组成，单圈长5.417km，比赛共进行57圈，总行程308.427km，上坡度3.6%，下坡度5.6%，有15个弯道?6个左弯，9个右弯，大直路长1090米。伸缩座椅

在其他指标方面：巴林赛道修建了-9层的-观看塔，赛道的观众容量设计为5万人，包括非性席位，体育馆伸缩座椅，其中正面看台为1万个，还有可供500个-工作的媒体中心等等。

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伸缩座椅巴林国际场的总经理马丁－怀特克尔的想法非常清晰，自从2004年举办场巴林大奖赛以来，“我们的重点就是要创造成本回收的渠道，尽一切的可能，而不仅仅是大奖赛本身。”这一点首先得到了巴林当地企业的支持，巴林国际赛道拥有四大主赞助商，包括巴林石油公司、巴林电信集团、帝国联盟投资公司以及丰田汽车公司，他们都与巴林赛道签定了3年的长合约，到2006年。伸缩座椅但是怀特克尔并不满足于这一点，他的目标是积极笼络一下新的企业在今年签下赞助合约。另外，根据与fom的合约巴林国际赛道拥有中东和南非的赛事转播权这一点，会带来不少额外的收入。伸缩座椅

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土耳其的高温，坚硬的表面沥青，使得硬胎成为的选择，虽然满布直道和高速组合弯角，但考虑到后几个慢速弯角，一般倾向于中度下压力设置。伸缩座椅

赛道构思渗入了不少东方元素，赛道指挥塔的“拱形门”样式-特征。而赛道本身也颇具挑战性，好几条大直路被180度的弯分割开来。伸缩座椅

赛道和其设施是由的赛道-hermann tilke设计的，他说他设计这条赛道要用来难倒手的，而土耳其格兰披治一开始就为难了很多车手，有很多车手整个周末都被抛离赛道。伸缩座椅

但这条赛道也并不是无懈可击的，在2005年土耳其大奖赛的预赛后，jenson button-赛道经过周末赛事后变得不平，-在第8个弯，导致很多车手被滑出赛道，同样是上海国际场的-hermann tilke了解后， -有些地方凹陷是因为赛道的位置以前是沼泽来的。en:jarnotrulli则讽刺这条赛道，说他觉得这条赛道很容易适应，而好的表现主要是来自而不是

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