电极红铜
铬锆铜(cucrzr)化学成分(分数)%( cr:0.25-0.65, zr:0.08-0.20)硬 度(hrb78-83)导电率 43ms/m 软化温度 550℃ 特点:具有较高的强度和硬度,导电性和导热性,耐磨性和减磨性好,经时效处理后硬度、强度、导电性和导热性均-提高,易于焊接。广泛用于电机整流子,点焊机,缝焊机,对焊机用电极,以及其他高温要求强度、硬度、导电性、导垫性的零件。用制作电火花电极能电蚀出比较理想的镜面,同时直立性能好,能完成打薄片等纯红铜难以达到的效果对钨钢等难加工材质表现-。
铬锆铜有-的导电性,导热性,硬度高,耐磨-,抗裂性以及软化温度高,焊接时电极损耗少,焊接速度快,焊接总成本低,适合作为熔接焊机的电极有关管件,汽车制模用品-,但对电镀工件表现一般。
应用:此产品广泛应用于汽车、摩托车、制桶(罐)等机械制造工业的焊接、导电嘴、开关触头、模具块、焊机辅助装置用各种物料。
规格:棒材、板材规格齐全,并可根据客户要求定制。
品质要求:
1.电导率测量用涡流电导仪,测三点取平均值 ***44ms/m
2.硬度以洛氏硬度标准, 取三点取平均值 ***78hrb
3.软化温度实验,炉温 550℃ 保持两小时后,淬水冷却后与原始硬度比较不能降低15%以上
物理指标:硬度: >;75hrb,导电率:>;75%iacs,软化温度:550℃
电阻焊电极: 铬锆铜通过热处理与冷加工相结合的方法来-性能,它可以获得力学性能和物理性能,所以用来
做一般用途的电阻焊电极,主要作为点焊或缝焊低碳钢、镀层钢板的电极,也可以作为焊低碳钢时的电极
握杆、轴和衬垫材料,或作为焊低碳钢时的电极握杆、轴和衬垫材料,或作为凸焊机的大型模具、夹具、
电火花电极:铬铜的导电导热性能好、硬度高、耐磨-,用作电火花电-有直立性好、打薄片不弯
曲、光洁度-优点。
模具母材:铬铜的导电导热性能、硬度、耐磨-、价格比铍铜模具材料-等特点,龙华新区汽车制模用品,已经开始在模具
行业代替铍铜作为一般模具材料。比如鞋底模具、水暖模具、一般要求光洁高的塑胶模具、等
接插件、导丝、等需要高强度导线的产品中。
2.淬火温度过高
这是由工艺设置温度不当或控温系统误差造成,应当修正工艺温度,检修校核控温系统。
3.过回火
这是由回火温度设置过高、控温系统故障误差或炉温过高时入炉造成,应当修正工艺温度,检修校核控温系统,不高于设置炉温装入。
4.冷却不当
原因是预冷时间过长,冷却介质选择不当,淬火介质温度渐高而冷却性能下降,汽车制模用品加工,搅拌-或出槽温度过-。
解决措施:出炉、入槽等要快;掌握淬火介质冷却特性;油温60-80℃,水温30℃以下,当淬火量大而使冷却介质升温时,应添加冷却淬火介质或改用其它冷却槽冷却;加强冷却剂的搅拌;在ms+50℃时取出。
4.冷却不当
主要是冷却剂选择不当或过冷造成,应当掌握淬火介质冷却特性或回火处理。
5.原材料组织-
如碳化物偏析-,锻造差,预备热处理方法不当等,预防措施是:采用正确的锻造工艺和合理的预备热处理制度。
二.硬度不足
1.淬火温度过低
主要是由于工艺设置温度不当、控温系统误差、装炉或进入冷却槽方法不当等原因造成,应该修正工艺温度,汽车制模用品批发,检修校核控温系统;装炉时,工件间隔合理摆放均匀,分散入槽,禁止堆积或成捆入槽冷却。
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