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而液力变矩器本身就是通过液压油来传递动力,会伴随着液力损失、机械损失和容积损失,动力无法100%传递到变速箱,而且动力传递不是瞬时而是渐变的。因此液力变矩器正是因为这种软连接,所以不需要“离合器踏板”了
总结:对于新手来说自动档是-的选择,不需要手忙脚乱的踩离合换挡,顺德自动变速箱维修,简单方便。当然如果你是一个追求驾驶乐趣的朋友,手动挡会给你直接而痛快的-。 自动变速箱维修
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cvt
无极变速箱,主要通过液压机构改变主动轮和从动轮的凹槽宽度从而改变传动比。由于没有固定的变速齿比,传动比连续可变,所以它的优点就是换挡平顺,舒适-顿挫感还-。而它的缺点就是制造和维修成本都比较高。 自动变速箱维修
dct
双离合变速箱,可以说是由两个手动变速箱组合在一起,再加入一套自动换挡机构,大众朗逸自动变速箱维修价格,分为“干式”和“湿式”两种,主要是在于离合器部分和散热设计不同,以及是否能适应的动力输出需求。其优点是传动效率i高,省油,换挡速度快,操作简单。缺点就是制造成本高,变速箱容易过热,-性不太高。 自动变速箱维修
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dct变速箱
dct也就是如今被厂家高调宣传的双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装了他的车油耗会低一个-,加速也会快一个等级。自动变速箱维修
如果说普通自动变速箱的换挡过程是蛋i疼的医院排队等号的话,那双离合的换挡过程就好比4x100米接力赛。一号队员(1档)冲出起跑线,全速向二号队员(2档)跑去。这时二号队员知道队友马上就到,于是全神贯注做好了接棒准备,大众自动变速箱维修多少钱,等1号离自己很近时就以准备好接棒起跑,大众自动变速箱维修价格,整个交接过程耗时非常短。所以换挡过程效率-,省时又省油。
dct分湿式和干式两种,湿式用的变速箱油比较多,体积较大,可以承受较大的扭力;干式用的变速箱油较少,体积更小,更紧凑,效率更高,适合小型车,但能承受的扭力不如湿式大。自动变速箱维修
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