剥线和在接头上扎线时:
1. 为了避免损伤导线的金属材料,应选用适当的剥线孔。要剥去足够长的绝缘层以-金属导线完全伸入到接头中。
2. 把导线的剥开部分放入相应规格的接头或平接管内,用扎线工具上适当的孔将他们牢固地扎紧。
3. 对导线绝缘部分的接头和平接管扎线(线端接头两折、平接管四折)。
4. 可用热缩胶管或绝缘胶布裹于连接处,以免接头暴露于空气中。
5.可轻拉连接导线两端来检查扎线是否牢固,北京通讯线束,扎接好的导线不应脱开。
6.使用欧姆表测量接好的导线之间或线端接头与导线间的电阻,其电阻读数应为零。
汽车线束对材料的要求也非常严格:
包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,-是涉及到安全方面的要求更为严格。
1、发动机周围环境温度高,腐蚀性气体和液体也较多,河北通讯线束,因此,发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性,所以要选用冷弹性导线-其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线。
5、abs线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
端子的任何一个部位不符合要求,如刷,无窗口,通讯线束批发,喇叭口过大等,都属于端子变形。连接器种类繁多,通讯线束加工,根据不同的要求,可分为防水和不防水两大类。
连接器要通过对接锁止来实现其功能。与连接器相关的材料有锁止片、盖子、定位夹、扎带等。胶带根据耐温等级不一样,可以分为t2,t3,t4的温度等级。汽车线束胶带的种类,根据胶带的材质有pvc、棉质、聚酯、纸胶带等。胶带规格有9mm、15mm、19mm等。胶带颜色众多,有黑色、白色、绿色、红色、黄色。彩色胶带一般用作标识;纸胶带一般用于回折支路和包扎;防水胶带用于粘贴铰接点和特殊所用。
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