近有家企业-跳入人们的眼球。这家2006年开始创业的年轻企业，从5-8人的小团队，到现在占据市场70%份额，的称创始人汪滔为“明星”。这家公司起始于理工男对兴趣的坚持，从小喜欢的航模在长大后扎根。现在依然是技术为王，根据公布的数据：其团队的研发人员已经达到800多名，这目前也是上规模大的研发团队，其掌握的数量也占到了行业的位置。
有技术的创业企业在占据行业优势之后，总是不缺资金。5月6日，-与国际的风险投资公司accel-，-已经获得来自accel的7500万美元投资。现在他们可以缓慢地追求资本市场的成功，而资本市场赚公司却会假借的概念借壳上市。
通常来说，具有持续性的-公司不急于上市，就像-走到天涯海角都会带一瓶老干妈辣椒酱，但这位老干妈却排斥上市。而上市概率很大，但目前的估值，已经不会给-带来太大的-了，这也是投资的-
原车配件其实是外购的
很多人以为4s店的汽车配件都是原厂的，有。要是他们也外购配件呢，高空作业车发电机142141j起动机，你能分得清？其实4s店的一些配件也是就近汽配市场买回来的，甚至还有一些翻新件！
翻新配件以次充好
现在汽车配件的翻新技术实在是-，很多车主都不能分清。一旦你的爱车需要更换配件了，维修师傅们就会拿一些翻新过的配件给你，然后收取新配件的钱，这种现象不是没有。
机油也有猫腻
去4s店更换机油就一定是原厂的吗？如果你这么想，那就错了！因为这些机油很有可能是其他车辆换机油时剩下的，然后慢慢攒起来，终用到你的爱车上。要是这些机油都是同一种品牌的还好，如果是不同品牌的混合物呢
从事汽配生意，利润少。
互联网的-，价格日益透明化，汽配行业洗牌加剧，钢材价格-不稳定，整顿日益-，不少小企业关门停产，下游不好做，但朋友圈的价格信息确是满天飞，产品价格信息透明。
做汽配利润十分低，竞争-。
汽配老板的利润越来越低。
从事汽配生意，欠账多。
现在厂家几乎全部是-，不仅不会给予汽配老板一分钱的欠款，还要压他们的货款，很多汽配老板市场上欠账-，销量稍大的，市场欠款都达到数十万甚至成百上千万，老板们面临多重压力。目前，市场竞争激烈，生意难做资金紧张
赊销=赊-！
电话也不接
-也不回
朋友圈屏蔽
即使联系上
今-明天
明-后天
总之就是没钱还
一个汽配老板这样说道：“平时我不，并不是我-，我只是体谅大家的难处，能挺，我也就挺了。我催你的时候，就是我已经顶不住了，我向你要的钱，不是去存银行或是搞投资，我是要去还账给一直支持我的人！”
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