发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过-系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
1、按照外形分类：单桥自卸货车、双桥自卸货车、平头自卸货车、尖头自卸货车、后八自卸货车、双桥半挂自卸货车、三桥半挂自卸货车
2、按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。
3、按照用途分类：农用自卸货车、矿山自卸货车、垃圾自卸货车、煤炭运输自卸货车、工程机械自卸货车、污泥自卸货车
4、根据驱动模式分类：可为4x2，6x4，8x4以及半挂自卸货车。
5、根据车厢翻动的方向分类：可分为前举式和侧翻式自卸货车。
新自卸货车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
使用时各部位应按规定正确选用润滑油，-节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运，严禁超载。
解放深耕西南市场，这款j6p后八自卸车，大速比爬坡更-
仪表盘简洁易读，左边指针为车速表，右边指针为发动机转数表，上方分别是油箱液位、蓄电池电压、储气筒气压表、机油压力表、水温表，中间有点-没有配置液晶显示屏。
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上装为自卸车厢，前顶后翻的自卸方式，j6m专卖店，这样的举升方式相对卧式的中顶稳定性要好很多。车厢尺寸为长8.0米，宽2.3米，栏板高度1.2米，内部基本没有变形情况，车厢扎实-，购买后无需对货箱进行投资。
结尾
这辆j6p自卸车适合公路运输，满足山区重载对动力性和制动能力的要求，能够完全胜任运输砂石、煤炭等适合自卸类运输货物。
大扭矩、大速比、经济省油、动力-，随着西南地区解放车型保有量的上升，零部件购买方便，维修保养便宜，综合使用成本低。
一、j6p渣土自卸车
针对渣土运输用户经常在基坑道短途运输，j6m销售，用户重车爬坡关注动力性，运输过程中关注-性，用户年轻化关注舒适性，城市道路中关注安全性，年辆上牌关注轻量化等运营全过程进行深入分析并进行技术改进，形成优势，多拉快跑心不慌，j6m，开车更稳当省力，开车不是苦差事。
(1)动力性：可匹配工程版9升机ca6dl3(350马力)，11升机ca6dm2（420马力)，进行数据优化及-性提升，-动力-，负重爬坡不发虚。
(2)-性：匹配工程版变速器（12tax260m)，针对轴承，j6m价格，油封优化，对同步器加强并采用强制润滑技术，提升产品寿命，对前簧增加橡胶辅簧，后簧由3主片改为4主片，提升承载性和使用寿命，稳重-，可堪重任。
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