配送是配和送有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在于,配送利用有效的分拣、配货等理货工作,佛山到阿联酋fba,使送货达到一定的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货,有一件运一件,需要一点送一点,这就会-增加动力的消耗,阿联酋站发fba,使送货并不优于取货。所以,追求整个配送的优势,分拣、配货等项工作是的。
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种本土企业和某些外资情况,他们有很多操作和单证,因为公司的货很多,仅仅1.2个操作是不够的。当然也有销售部门,但是相对于操作来说,人要少很多。
第二种情况只针对外资,他们在本地的操作只有2.3个,他们只负责和本地的客户或者供应商对接和处理问题,其他的单证和流程性工作由自己的单证中心来处理,头程阿联酋fba,单证中心可能是在成都,苏州这些外包服务做得比较好和支持的地区,这些公司的销售可多可少,根据本地的业务量来调配。
一般送货可以是一种偶然的行为,而配送却是一种固定的形态,甚至是一种有确定组织、确定渠道,有一套装备和管理力量、技术力量,有一套制度的体制形式。所以,配送是高水平送货形式。
概念中以合理方式的提法是基于这样一种考虑:过分强调按用户要求是-的,阿联酋海运fba,用户要求受用户本身的局限,有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲,必须以要求为据,但是不能盲目,应该追求合理性,进而指导用户,实现共同受益的商业原则。这个问题近些年国外的研究著作也常提到。
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