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威浦航空插头连接器报价-铭瑞思-威浦航空插头连接器

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    2023-3-23

赵多芝
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航空对接插座

绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上。绕接时,导线在张力受到控制的情况下进行缠绕,威浦航空插头连接器价格,压入并固定在接触件绕接柱的棱角处,以形成气密性接触。绕接导线有几个要求:导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm 范围内;导线直径不大于0.5mm 时,导体材料的延伸率不小于15% ;导线直径大于0.5mm 时,威浦航空插头连接器,导体材料的延伸率不小于20% 。绕接的工具包括绕和固定式绕接机。




航空对接插座连接

刺破连接又称绝缘位移连接,是由美国在60 年-明的一种新颖端技术,具有-性高、成本低、使用方便等特点已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层,依靠航空插头的“u” 字形接触的刺入绝缘层中,使电缆的导体滑进接触的槽中并被夹持住,从而使电缆导体和航空插头之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具,但必须选用规定线规的电缆。




航空对接插座机械参数

航空插头中接触压力是一个重要指标,它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中,威浦航空插头连接器生产厂家,直接测量接触压力是相当困难的。因此,往往通过单脚分离力来间接-接触压力。对于圆形接触对,通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力,威浦航空插头连接器报价,一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取-5μm 。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过50n 时,用人工插拔已经相当困难了。当然,对一些测试设备或某些特殊要求的场合,可选用零插拔力航空插头,自动脱落航空插头等等。




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