为了-船舶主电源能够连续-地供电，船上一般都需要配置一台具有足够容量的备用发电机组，其用途是当主发电机组中的某一台一旦因故不能正常工作时 (如发电机组发生故障或做定期检修) 作为替代机组而投入工作。由此可见，黑龙江舰船中频电源，备用发电机组的容量必须与主发电机组中一台机组的容量相同。实际上，舰船中频电源定制，绝大部分船上的主发电机组和备用发电机组都是选用相同型号和相同规格的，所以一般都无须要求哪台机组作为备用机组用，舰船中频电源厂家，而是互为备用、轮流工作的。这样既便于维修、减少备品，同时也延长了机组的寿命。
船舶电站，是指船舶-机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。
由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源（主发电机组）、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源）、辅助电源(辅助发电机组）和岸电箱。
配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。
首先，普通型 ups 其电气设计理念是以强调“不间断”为重点。对于普通型 ups 来说，应用环境基本上是办公室或机房，ups 是在线逆变工作，效率低。市电中断由发电机供电或切换到电池供电模式只是偶然性的事件，而不是设计来要长期在发电机或电池供电模式下工作的。而在船舶应用中，大部分时间都是由副机或单独的发电机来供应电力的。这就使得船用电源产品必须要有很强抗谐波冲击的能力。船用 ups 的抗谐波冲击能力比普通 ups 强得多，可以长期地工作在-的输入电源环境下。输出稳定度高，使负载免受电源的干扰。
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