护栏支架的分类：公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中 央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中 央分隔带护栏，桥梁防撞护栏架，是指设置于公路中 央分隔带内的护栏。
桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用-等优点。。
铸铁支架工艺：砂模成型——浇铸——半成品成型——喷砂处理——喷漆——成品
立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口来进行测距定位。防撞护栏的等级分为 ，立柱间距分别为4m和2m，2m间距为加强立柱，公路桥梁防撞护栏架，4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现 异形间距，安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定，红色桥梁防撞护栏架，所以制造难度大、成本高，又影响工程，因 此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。
随着交通发展，-是一般的公路，高速道路，大中型桥梁对高速行车安全、高速公路景观、工程造价等需求，桥梁护栏支架（护栏支座）成为了桥梁的重要组成部分。铸铁护栏支架价格低、轻、便于安装、维护和保养；因此使用范围宽广。
桥梁护栏支架按制作工艺可分为铸铁护栏支架、焊接护栏支架及不锈钢支架三种。桥梁防撞护栏支架——高速公路和桥梁均设置护栏支架；采用铸铁材质作为原材料，经过砂模成型—浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆等工艺制成。
朔涵(图)-牛角桥梁防撞护栏架-桥梁防撞护栏架由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是河北 衡水 ,金属建材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、-发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在朔涵-携全体员工热情欢迎-垂询洽谈，共创朔涵美好的未来。
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