伺服减速机小型蜗轮蜗杆-万福，小模数蜗轮蜗杆

      蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，两轴在空间的交错角为90°，通常以蜗杆为主动件，蜗轮为从动件，蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

      目前市场上的转台产品以蜗轮蜗杆结构为主。涡轮材料为磷青铜，无法加预压，刚性差，随着使用磨损整个转台精度不断下降，导高的后期维修成本，给机床用户及都带来很多困扰和-，要-蜗轮蜗杆结构的缺点，蜗轮蜗杆的材料需要特殊处理，但价格昂贵，一般客户无力承担。

      东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，其中齿轮精度可达iso 5 级，日本齿轮行业标准jgma 1 级，美准agma 12 级，德准din 5 级，-客户的-。

      蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至-300:1或，如果想获得较大的齿轮减速比，小型蜗轮蜗杆定制加工，就需要使用蜗轮，许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆，这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，伺服减速机小型蜗轮蜗杆，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。

      中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需-，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同，蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜，低速和不重要的传动可采用铸铁材料。

      东莞市万福五金制品有限公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及-各地的客户，且-客户的-。