提供了一种成本低，可适用于多线缆，线缆线径可变，并且可多次拆装(既可单线缆拆装，通孔安装滑环制造商，也可多线缆并带线缆连接器统一拆装)的用于导电滑环的密封结构。技术方案如下—种用于导电滑环的密封结构，江阴通孔安装滑环，包括滑环底壳，秦皇岛通孔安装滑环，该滑环底壳中部具有线孔，在所述滑环底壳中部的线孔处设置有线缆密封组件，该线缆密封组件包括上盖、下盖，上盖与下盖之间设置有线缆密封垫，线缆密封组件沿轴向开有线缆孔。在线缆密封组件沿轴向开有多个线缆孔，实现需要多线缆穿过的情况，同时上盖与下盖之间通过螺钉连接，当收紧螺钉时上盖与下盖压缩两者之间的线缆密封垫，从而使得线缆密封垫对各个线缆产生足够的抱紧力，实现对线缆周边的密封。滑环底壳内侧设置有压块，该压块与所述滑环底壳之间设置有外壳密封垫，该外壳密封垫覆盖上盖外圈与滑环底壳线孔内圈接合面所形成的间隙。
导电滑环是一种实现两个相对转动机构中数据信号及动力传输的输电装置。-适合应用在制的连续旋转，同时又需要从固定位置到旋转位置传输数据或功率的场所。一种典型现有的导电滑环结构如下，包括定子部分和转子的部分。定子部分包括定子上盖和定子下盖，通孔安装滑环制造，定子上盖具有上盖内壁，上盖内壁设置有刷丝；定子下盖具有下盖内壁，下盖内壁设置有刷丝。刷丝连接有定子导线，并定子导线与外接设备的信号输出接口相连接。
例如：高空作业车上的导电滑环主要是安装在回转上，用于上下车之间电源与信号的相互的传递。同时，此应用系列的滑环一般情况都是运用在多灰尘及工作环境，电流及尺寸较大，滑环也需承受震和抗低温特殊要求以--性及-工作使用寿命。此系列产品是安装在高空作业车回转上，用于上下车之间电源与信号的相互传递滑环。增加上下电机集电环的间距。增加电机集电环间距的主要目的在于防止机组突然抬机而导致上下电机集电环之间短路，减小电机集电环环面烧蚀的概率。
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