铁路信号电源价格-湖南铁路信号电源-北京博电睿源科技

铁路电源输入特性

      产品输入电压范围为66vdc～160vdc。由于本产品属于开关电源，开关电源输入为负阻抗特性，因此为了系统的稳定工作，要求供电设备及供电线路具有低于 10 欧姆的源阻抗，当超出此范围时，湖南铁路信号电源，模块电源输出电压或纹波可能不稳定。

     当无-目的（例如为了延长输入掉电时输出保持时间，输入阻抗匹配等）时，输入滤波电容范围一般为 100μf～220μf，这样的设计既-了系统的稳定，降低了成本，铁路信号电源公司，又可以降低供电接入时的浪涌冲击电流。当输入电容必须较大时，建议加入启动抑制浪涌电流电路和掉电后的放电电路，以-供电系统中其他设备的-运行和安全操作。

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车站信号电源通信方式

       车站信号电源通讯接口采用442方式进行电源信息远程传输和告警，实时提供2通道输入电压和12路输出电压信息，便于故障诊断和维护。

输入过压保护：输入电压超过265vac，自动切断输入通道并输出报警信息，低于265vac，铁路信号电源价格，恢复正常；

输入欠压保护；输入电压低于160vac，自动切断输入通道并输出报警信息，铁路信号电源定制，高于160vac，恢复正常；

输出过流保护：输出电流超过10a，输出电压降低并输出报警信息，撤销自恢复

车站信号电源

产品简介

◆ 总功率 600w、5 路输出、单路 120w

◆一体化金属机箱，配合 4u 插拔式电源

◆ 输出负载采用高-性端子连接

◆ 双路交流输入，输出采用 1+1 冗余设计，每路直流输出均有两个端子且有两个开关可单独控制

◆ 电磁兼容设计符合铁路行业标准要求

◆ 每块电源板输出均具有输出过压、过流、短路保护功能

◆ 每个电源模块均有开关，控制高压输入和直流输出

◆ 通讯接口采用485方式进行电源信息远程传输和告警，实时提供2通道输入电压和10路输出电压信息，便于故障诊断和维护

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