宁波市江北太阳能路灯---钱

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2011—此外，作为全球汽车零件出口商的重要性日益-。本地制造商不断提高制造及-能力，促使越来越多的重要零件在本地生产此外，成本及采购优势亦吸引零件制造商从发达迁至开展业务。因此，汽车零件出口额由20115222015623亿美元年的亿美元稳步增加至年的，汽车零件行业价值链包括上游（供应原料）、中游（汽车零件制造）及下游（汽车整车制造商及售后市场）分部。中游分部因有两级制造商参与而相对较长。级制造商（级供应商）直接向整车制造商供应，提供发动机部件、转向与悬架系统、空调系统、电子组件等零件。第二级制造商（第二级供应商）向级供应商供应，提供锻造部件、冲压件、压铸、塑胶部件及机加工件等设备及化产品公司可能为某公司的级供应商，同时为另一公司的第二级供应商。汽车零件有两个主要采购模式，一个为整车制造商-的采购及另外一个为级供应商-的采购，采纳每个模式主要基于零件的重要程度。就汽车内部件一般采购程序而言，主要参与者包括模具-╱供应商、注塑公司及一般电镀供应商。整车制造商及╱或级供应商一般按顺序接洽供应商，先接洽负责工装程序的模具-及供应商，随后接洽负责注塑的注塑公司，后接洽负责镀层、喷涂、泪光雕刻及组装的一般电镀供应商。

 

 

 

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