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远洋年在-.亿元的府补助之下，公司归属于上市公司股东净利润也仅有2.亿元，同比降.%。年一季度则直接净利润为亏损.亿元。海运旗下的中海集运年归属于上市公司股东的净利润为 -.亿元，同比-.%；今年一季度也由去年的盈利6.亿元到亏损8.亿元。
这两家海运企业-一季度合计亏损了超过亿元，他们的业绩已基本能表明海运业整体趋势。
与业绩下滑形成反差的是，两家公司高管薪酬却在上涨。在如此艰难的形势之下，这两家-的董事、监事、高管们在年大面积、大幅度加了工。远洋、中海集运的高层管理人员薪酬总额分别较年上涨%、%，总经理年薪均达万元左右。
其中，远洋的高管中有位加了薪。这些人中除独立董事、独立监事外，其余高管加薪幅度均超过万元，加薪后的薪酬普遍在万元以上。其中监事张莉加薪幅深圳到塔城市货运直达专线,物流,时效快度-，由年的.万元上升至年的.万元，年涨工.万元，增幅-3倍。详见下表。
中海集运也是如此，共有位高管在去年加了薪。除了三位独董略涨1.万元外，6位副总经理均涨至年薪超过了万元，深圳宝安到双鸭山整车零担 长途家私家电 搬家运输物流涨幅普遍超过万元。
尽管与其他，-是金相比，才来万元的年薪-算不得-，但就公司身而言涨幅已然不小，尤其是在整个数年低迷以致巨亏的当下，做出如此举动更显得突兀。在高管层加薪的深圳宝安到双鸭山整车零担 长途家私家电 搬家运输物流同深圳龙华到江苏苏州物流货运价格,服务好,价格优时，这两大海运公司还正在大幅度裁员。
远洋员工由年年底的近4万人减少至年年底的2.8万元。在近两年中，有超过1.1万员工离开公司。中海集运也在年员工规模有所缩减，由年底的人减至年底的人。
这两家公司同时也在整合之中。精简员工队伍，让有价值的能-地体现其价值，让没有价值的员工淘汰掉，或许这也是两家海运公司的重组事项之一。
由-的货运出口数据可见，今年海运业业绩想深圳松岗货运直达专线,运费合理,速度快捷要扭亏依然十分艰难。远洋在年财报中分析：年-经济仍将呈现复苏乏力态势，国际航运市场需求仍将延续低速增长，航运市场供过于求的格局将持续，航运业整体表现难以出现明显改观，企业经营创效难度。
年中，中海集运也曾在巨亏时给高管层有过一次大幅加薪，部分高管薪酬从百万元增到近万元深圳宝安到双鸭山整车零担 长途家私家电 搬家运输物流，当时也引起市场关注。公司投者关系部曾解释，因主业大幅减亏，据中海集团内部考核标，涨薪与减亏挂钩。
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