本公司有广州直达至利川市货运回头车长途搬家欢迎你 奋发物流货物运输专线： ★广州-＞╕＜佛山0757-85518125-18675759656★公司教学任务和目标：
物流企业业务流程实训是物流管理-本科学生的必修实践课程，是物流管理教学过程中一个不可缺少的实践环节，对教学起到重要的辅助作用，是教学计划的一个重要组成部分。
现代物流具有以下四个特点：
电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；
电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；
物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也-电子商务下物流模式的新特点。
现代物流信息技术的五大组成：
1.条码技术
2.edi技术
3.射频技术(rfid)
4.gis技术（地理信息系统）
5.gps技术
电子商务的不断发展使物流行业重新-，美国的物流业所提供的服务内容已远-过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子-和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
相对于发达-的物流而言，的物流尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的-，-化物流服务需求己初露端倪，这说明物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的-；二是-化物流企业开始涌现，多样化物流服务有-程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，已是物流业发展当务之急；三是-的物流起步较晚，物流商城才上线，还处于发展阶段。2011年6月8日-----常务会议，-了促进物流业健康发展的工作，会议结果-认为必须制定完善配套政策措施，促进物流业健康发展，并在会上提出八个方面来促进物流的健康发展，同时交通运输部发布<关于开展收费公路-工作的通知>，进一步促进物流的发展。
冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中-处于规定的低温环境下 ，以-食品，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要-装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例-高的特殊物流形式。
物流六大构成部分
物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
1、运输使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。
2、库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。
3包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按-技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加-技术方法等的操作活动。
4、搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。
5、流通加工（distribution processing）是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
6、信息管理对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行。
发展现状 “十一五”-是-印发<物流业调整和振兴规划>以来，我国物流业保持较快增长，服务能力-提升，基础设施条件和政策环境明显-，现代产业体系初步形成，物流业已成为-的重要组成部分。
产业规模快速增长。-社会物流总额2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占-生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%，详见前瞻<物流行业市场前瞻与-战略规划分析报告>。
服务能力-提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业-向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域-化、社会化服务能力-增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。
技术装备条件明显-。信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等-物流装备和智能标签、-追溯、路径优化等技术迅速推广。
基础设施网络日趋完善。截至2013年底，-铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；-公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中-及以上-级航道1.02万公里；-港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；-民用运输机场193个。2012年-营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个。发展环境不断优化。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。-印发<物流业调整和振兴规划>，并制定-了促进物流业健康发展的政策措施。-和地-了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。
总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与-生产总值的比率-18%，高于发达-水平1倍左右，也-高于巴西、印度等发展中-的水平。二是条块分割-，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未-。企业自营物流比重高，物流企业规模小，-技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题-。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，-、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较-。四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经-的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题-。-体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升
发展现状
事实上，经济全球化、自由化和网络化的发展，使社会分工趋于明显，企业供应链延伸得-长，销售渠道变得-细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱，独立于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。在这其中，低成本的原材料采购，畅通的流通渠道，能为企业带来显性的-。一句话，在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天，物流已经成为企业的第三-源泉。
配送中心配送：(delivery of distribution ws=s)
指配送活动的组织者是配送中心。配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业，经营规模较大，其设施和工艺结构是根据配送活动的特点和要求专门设计和设置的，故-化、现代化程度高，设施和设备比较齐全，货物配送能力强，不仅可以远距离配送，还可以进行多品种货物配送，不仅可以配送工业企业的原材料，还可以承担向批发商进行补充性货物配送。这种配送是工业发达-货物配送的主要形式，是配送未来的发展方向。由于必须配置很多的-设备和设施，故-大，在实施配送初期，难以推广这种配送形式。
配送多样化（diversification of distribution&delivery）
为了提高货物配送数量，取得很大的经济效益的一种物流合理化措施。近代配送一个明显的发展是在配送的各自领域内，实现优化配送的方式，以扩大配送数量。如日本把三十公斤以下的货物，以[宅急便]（即快件）方式配送，还有小批量快递系统、托盘配送系统和复往配送系统等多样化配送。
耗尽时间法（depletion time method）
是成批生产方式的物流计划方法之一。指生产作业计划中已安排的产品生产时间，加上库存中已有产品-满足用户对一组产品在时间和数量方面的要求，本法可用来安排使用同种设备的一组不同产品的生产，用耗尽时间法安排生产作业计划的主要目标是能力平衡。
本公司有广州直达至利川市货运回头车长途搬家欢迎你 组织学生到现场实习，可以使学生对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的了解，增进对物流技术装备、基础设施等的感性认识，加深对物流作业各种管理方式的理解。 同时，还可以使学生开拓视野，了解社会，锻炼独立工作能力，增强团体意识，为学生今后的-学习打下-的基础
货运发展目标：实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。广州到-货运公司，货运专线公司代理-各地货物运输服务，业务范围遍及-个大中城市。公司以开拓的思路，-的意识，塑造崭新的企业形象，在实践探索出来的管理机制和工作流程，为各企业货物运输提供快捷、安全、-、-的服务！
广州奋发货运白云区办事处-坚持以诚信、效率、-为经营宗旨，以主动服务、-服务、-服务为服务方针，并注重法杖长期关系，也正是由于这种-的作风和积极进取的精神赢得广大客户朋友的-，使公司业务得到稳定的发展。
物流解释：
的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对logistics一词的翻译“物流”。物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。
的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
配送资源计划(distribution resources planning)简称“drpⅱ”
是指在流通领域中配置物资资源的技术，它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求-，但不适用于生产领域。如果一个企业既搞生产，又搞流通，则就要运用物流资源计划(lrp)。
发送中心（desp-hing centre）
是指从供应者那里接受种类多、数量大的物品，通过转运、分票、保管、流通加工和信息处理，按照顾客的要求整理货物，并能迅速、准确和廉价地进行发送的设施。多数制造商、批发商、百货商店等-消费地附近设置发送中心，以它为中心，使发送活动更有效地进行。发送中心具有如下优点：
（1）节省运输费用；
（2）提高运输服务的效率；
（3）商物分离的实施；
（4）废除了交叉运输。
运输目标：实施物流管理的目的就是要在尽可能-的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此-企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对-的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并-地追求在各个环节上各自的-成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本-，同时满足既定的客户服务水平的目的。
虚拟物流：
虚拟物流（virtual logistics）是指以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的途途物流方式。即多个具有互补资源和技术的成员企业，为了实现资源共享、风险共担、优势互补等特点的战略目标，在保持自身独立性的条件下，建立的较为稳定的合作伙伴关系。
虚拟物流利用日益完善的通讯网络技术及手段，将分布于全球的企业仓库虚拟整合为一个大型途途物流系统，以完成快速、-、稳定的物资保障任务，满足物流市场的多频度、小批量订货需求。虚拟物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用，是小批量、多频度物资配送过程。它能使企业在-任何地方以-的成本跨国生产产品，以及获得所需物资，以赢得市场竞争速度和优势。虚拟物流管理模式的另一个好处就是可以在较短的时间内，通过外部资源的有效整合，实现对市场机遇的快速响应。但由于虚拟物流并没有改变各节点企业在市场中的独立法人属性，也没有消除其潜在的利益冲突。因此，虚拟物流也给各联盟企业带来了一些新的风险问题。
从社会经济的角度看物流，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。
宏观，是指综合性-，构成其-的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看-的经济，而微观经济学是从构成-经济的企业等构成要素看经济的。 物流也一样，在-、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。
但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用“半宏观”的说法。宏观的着眼点是-的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。于是，宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流行政等；微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理；半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。
本公司主营： 国内整车运输 - 零担快运配送 - 物流专线直达 - 调往返回头车 - 货物仓储保险
本文链接：https://www.zhaoshang100.com/gongying/116376071.html
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
联系电话：13726880226，020-62191722，欢迎您的来电咨询！
滇公网安备 53011202000392号