“首件工程任务已过半，再加把劲我们就完成计划目标了，大家克服困难一起努力！”中铁一局哈牡客专“四电”集成项目电化分部项目总工李伟为技术员们鼓劲儿、打气。
“首件工程”是铁路总公司为铁路工程水平，发挥样板引路作用，选取部分重点在建项目开展的一项活动。此次，被选取作为“首件工程”的网工程位于项目标段帽儿山西至尚志南区间51、52锚段，检验项目包括八个分项工程中128个子项目。
活动开展以来，电化分部积极-哈牡铁路客运专线有限责任公司总体部署，编制首件工程<作业指导书>，制定<首件工程实施方案>，推行工序-，针对关键工序，做好影像资料留存工作，积极推行施工及成品设备的信息化，按照“，全”-理念，科学做好施工、资源配置、方案三大板块的衔接，-工程实体“内实外美”，工期节点“准点-”。
广泛用于民建及工建等建筑工程中，用来弯曲圆钢、螺纹钢，螺杆等。
1）桥梁桩基领域，钢筋笼与承台连接处头笼弯钩90度或180°，以便于承台相连；
2）破土后弯曲钢筋的矫正调直。对已浇筑或者绑扎后的钢筋竖直方向进行弯曲，如楼房封顶时柱子、剪力墙主筋弯曲；
3）建筑工地现场使用（楼房修建及拆除，工建上地铁、隧道、钢筋笼的修建等）。
操作说明及注意事项
1、严格遵守机床工安全操作规程，按规定穿戴好劳动防护用品。
2、启动前须认真检查电机、开关、线路和接地是否正常和牢固，检查设备各-部位、按钮是在正确位置。??
3、检查上下模的重合度和坚固性；检查各定位装置是否符合被加工的要求。
4、接通电源，在控制面板上打开开关，再启动油泵。
5、启动后空运转5-10分钟，上滑块满行程运动2—3次，如发现有不正常声音或有故障时应立即停车，将故障排除，一切正常后方可工作.
6、工作时应由1人统一指挥，使操作人员与送料压制人员密切配合，-配合人员均在安全位置方准发出折弯信号。??
7、板料折弯时必须在板料后方并双手扶持板料，以防在折弯时板料翘起-。
8、下模模口在一般情况下应选择不小于8倍的板料厚度的宽度，若r弧不能满足工件要求那在有足够的压力下可略小于此值。
9、折弯机上模下行至-部时必须-有一个板厚的间隙，否则会对模具和机器造成损坏。
10．机床工作时，机床后部不允许站人。??
11．严禁单独在一端处压折板料。??
12．运转时发现工件或模具不正，应停车校正，严禁运转中用手校正以防伤手。13．禁止折超过板料折弯机性能的板料，以免损坏机床。??
14．经常检查上、下模具的重合度；压力表的指示是否符合规定。
15．调板料压模时必须切断电源，停止运转后进行。??
16．在改变可变下模的开口时，不允许有任何料与下模接触。
17．发生异常立即停机，检查原因并及时排除。??
18．关机前，要下模的两侧上放置木块将上滑板下降到木块上。
在20世纪初期，欧洲和北美洲一些铁路形成铁路网，其中较长的瑞士和意大利间的辛普朗铁路长19.8公里。美国长约12.5公里的新喀斯喀特铁路和加拿大长约 8.1公里的康诺特铁路都采用导坑法施工。其施工平均年进度分别为4.1和4.5公里，是当时高的施工进度。至1950年，铁路多的有意大利、、法国和美国。至20世纪70年代末共建成铁路约3800座，总约1850公里，其中5公里以上的长达60座，为上铁路长多的。1974年建成的新关门双线，长18675米，为当时长的海底铁路。1981年建成的大清水双线，长22228米，为长的山岭铁路。连接本州和北海道的青函海底，长达53850米，为当今长的海底铁路。
产品特点?
分体式弯曲机具有弯曲调直的功能，可弯曲0-130度之间的任何角度，广泛应用于建筑工程中，用于弯曲圆钢，螺纹钢，螺杆等。且产品轻便携带，操作简单又安全。?
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