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3.按包装容器分类。
(1)按包装材料的抗变形能力分为硬包装和软包装。
(2)按包装容器的形状分为包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶、包装罐等。
(3)按包装容器的结构形式分为固定式包装盒拆卸折叠式包装。
(4)按包装容器使用次数分为-包装盒多次周转包装两类。-包装比较浪费，却制造很多垃圾，只能回收处理。多次周转包装可反复使用，此类包装建立-回送渠道后，就可以周转使用。
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物流-: 近日，福田汽车时代事业部参加了“城市物流与农村电商物流发展-”并展示了其针对物流电商的解决方案和新车型。
福田汽车时代事业部助力城乡物流电商
● 物流电商对车辆提出更高要求
随着“互联网 ”的深入和电商物流的不断发展，行业对从业的运输车辆提出更高的要求：快速、经济、-、安全、舒适、等。
福田汽车时代事业部助力城乡物流电商
业界人士探讨物流对车辆的新要求
的物流行业走过无序超载的年代，现在已经迎来了高速、-、低耗的-。福田汽车时代事业部针对行业的新需求，不断研发新车型，-制造工艺，提升品质。现在时代事业部已经拥有针对物流电商的全系列解决方案。
（二）不合理配送对物流的负面作用
对于配送的合理与否，在决策时常常需要考虑各个因素，有时还要做赔本买卖。因此配送决策是一种全面的、综合的决策，在决策时要避免由于不合理配送出现所造成的损失。但有时某些不合理现象是伴生的，要追求全面合理，就可能出现小的不合理，所以我们在此处论述各种不合理配送的表现形式，但大家要注意防止-化。
1、资源筹措的不合理。配送是利用较大批量的货源，通过筹措货源的规模效益，来降低货源筹措成本，使配送货源筹措成本低于用户自己筹措货源的成本，从而取得优势。
2、库存决策不合理。配送应充分利用集中库存总量低于各用户分散库存总量的原理来节约社会-，同时降低客户平均费用的分摊负担。
3、价格不合理。价格不合理主要表现为2个方面：一方面是通过配送服务环节进行配送，但物品的价格并不比用户自己购货价格低，这回损失由配送给用户带来的利益，使用户感觉到不满意，而终导致配送企业失去市场的负面作用。另一方面是配送物品价格制度过低，这样的话，虽然用户满意，但配送企业由此却可能处于无利货亏损状态运行，其负面作用是极易造成企业负担的加重和亏损。
4、配送与直送的决策不合理。一般配送总数希望通过配送来降低总成本支出，使企业能取得剩余效益。但如果用户使用量大，则可直接通过社会物流系统批量进货，较之通过配送中转运货物更节约费用，所以不直接运输而配送就不合理了，其又增加用户成本，又增加企业成本。
5、送货中不合理运输。配货和用户自提比较，可以做到集中配装一车送几家。如果一户已送就不合理了。
6、经验观念的不合理。
物流功能的基本含义
物流的功能到底包含怎样的含义？它有哪些基本功能？随着物流科学的不断发展，对物流功能的认识也在不断的深化。传统物流理论认为物流功能是“在把生产的商品送交到消费者过程中的各项活动”，或者是“把所需的商品的场所、的-，以的价格送交顾客。”这是一种向顾客提供商品的活动，可以说是一种满足需要的“需要满足的功能”。
但是，在目前-经济一体化及普遍存在产品供过于求的情况下，显然，企业为增加销售，不仅要进行商品开发，使自己的商品优于其他公司商品，并加强销售活动，同时还要搞好物流服务，使物流服务也优于其他公司。这是因为，现在商品的和价格都差不多，商品本身-势很不容易，所以必须把物流作为一种销售竞争的手段，争取在对客户服务方面取得优势。这是一种把物流当作商品竞争力量的观点。在这里物流已经负责一部分商流的任务，有着促进销售，支援销售的“创造需要的功能”。
另外，由于商品多样化，商品-缩短，市场动向很难把握，稍一疏忽就可能出现断档或库存增多。因此，尽早掌握销售或库存情报信息，在当今商品多品种化日益发展的形势下，就显得必不可少。基于此，物流应具有使需要和供给互相契合的“供需综合平衡功能”就是必然的了。
福田汽车时代事业部助力城乡物流电商
福田时代和瑞沃品牌在广大城乡有庞大的用户群体，但是曾经以散户和资源型运输的客户为主。现在，福田汽车时代事业部经过充分的-物流电商用户需求，推出了一系列满足-物流快运的新车。
福田汽车时代事业部作为此次会议的合作伙伴，推出了达到国五排放标准的翼展车和厢式微卡。除了现场展出的这两款比较有代表性的车型外，还有更多的物流电商车型可供用户选择。在主流车型配置的丰富性、舒适性以及-方面，福田时代汽车有更多的优势。
本公司主营： 物流 - 货运 - 运输 - 搬家 - 长途运输
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