(华时捷在水口山八厂承建的烟气脱硫资源化工程)--易添麒通讯员余旭华长沙-2013年,-发布<关于加快发展节能产业的意见>,新一年的工作报告-,将把节能产业打造成新兴的支柱产业。来自湖南省-<2014年湖南-新兴产业发展报告>显示,大众所关心的环境治理产业发展并不-:如何-的发挥三大板块在环境保护中的作用,发挥服务业的效益?作为一家服务业试点园区,长沙高新区正尝试构建节能公共服务体系,在建设””的同时推动节能产业成为园区又一千亿产业集群。本土-涌现环境治理技术-事实上,湖南的环境治理企业发展并不滞后。湘江水污染治理一直牵动湖南人的心,湖南本土企业在治理”母亲河”这个庞大的工程中成为了中坚力量。长沙高新区企业华时捷已经在湘、资、沅、澧流域13个地市建设了交界断面水质自动监测站,为湘江流域300多家重金属污染源企业的建设了在线监测系统建,还承担着10多项湘江流域重点污染源企业的重金属废水治理工程。华时捷的重金属水污染治理技术和系统解决方案在业界赫赫有名。作为全国-19家环境服务业试点单位,华时捷的业务范围涵盖了全国60铜冶炼、50黄金冶炼、40铅锌冶炼的废水治理工程。园区企业力合科技则致力于水质监测。力合通过物联网水站建设,在南水北调路线上建立了6个站点,快速反馈沿线水-化情况。
从目前的技术发展看,客机要使用太阳能电池作为主要动力显然还有相当长的路要走,而且在太阳能电池板的生产制造上,依然存在着污染环境的-。飞机中的拖拉机
“阳光动力2号”是目前进的太阳能飞机,不过其飞行速度却可谓是复古。”阳光动力2号”海平面速度在45公里至90公里每小时之间,高度的飞行速度为140公里每小时,基本上与汽车的速度相当,或是100年前萌芽阶段的早期飞机。目前喷气式客机的巡航速度,基本都在800公里小时。而因为太阳能电池的转换率太低,单片电池能提供的功率也不够,这就使得现在的太阳能飞机几乎都是一种造型,翼展非常大。美国局的”太阳神号”甚至没有尾翼结构,一旦遭遇坏天气就可能危及飞行安全。过低的全机重量,过大的翼展,以及尽可能提高升阻比的气动设计,意味着除了太阳能外,“阳光动力2号”还充分利用了风能,用空气的流动辅助推动飞机。不过,这也意味着”阳光动力2号”抵御气流的能力-弱,若遇上较强的气流就有可能破坏飞行姿态。太阳能的环境账针对太阳能电池板的生产制造,存在-环境污染的问题,“阳光动力2号”研发团队绝口不提。
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