结构与性能特点
(1)结构:由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电液换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成。
(2)性能特点:
a、钢拱架-设备,亦可弯曲大曲率工字钢、u型钢、槽钢立弯和横弯。
b、双电机驱动,液压缸推进。
c、按下液压缸“前进”按钮,液压缸到达位置后一次弯曲成形,操作方便。
d、结构合理,工作-,适合大型型钢,大弯曲半径弯制。
尺寸:2500*1500*1450mm
电机功率:4*3
电压:380v
加工能力:直径2m
操作:机械液压式,数控液 压式
施工钢材:h型钢、工字钢、槽钢、轨道钢、u型 钢等多种钢材
随着层面提出了品质工程,高速公路建设越来越规范化,对施工工艺也提出了机械化和勇于-的要求,针对桥梁桩基础钢筋笼加工工艺的-一直是各企业争夺形象的重要领域,目前已基本消除过去加工粗糙造成的笼体变形、箍筋间距差、接头焊接差等通病,就近期涌现的新工艺而言,采用何种工艺加工一直是各方建设者争论的焦点;因此,如何合理使用新工艺,令新工艺切实发挥作用是各方建设者值得参详之处
9月5日下午,中铁一局副总经理朱卫东到四公司呼市地铁项目部进行下半年专项检查。四公司总经理孔凡强、副总经理王光及项目-陪同检查。
检查组现场听取了项目负责人有关项目概况、施工进展、工艺工法、施工重难点及下步工作安排的-。随后检查组对现场、机械设备、文明施工等方面进行了检查,仔细查看了相关内业资料,并对项目部目前现场各项工作的推进表示满意。
9月6日,检查组在项目会议室召开了总结会议。会上项目负责人对项目工作开展情况进行了详细-。随后检查组成员通报了本次检查的结果和检查中存在的问题,对检查出的问题提出了相应的建议和改进办法。
钢材冷弯是钢筋材料承受弯曲变形能力的指标,它间接反映钢材的塑性,常用于板材检验。
通常,试样的宽度等于厚度的2倍,弯曲 直径为厚度的15倍,当弯到180°时,检查试样弯曲处外侧如果没有裂纹或分层缺陷,即为钢筋冷弯变形合格。
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